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Mini, scatta il Challenge

E arriva una Special Edition

Mini, scatta il Challenge
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In «go-kart» sui rettilinei e i curvoni di Monza e del Mugello? Tutto è possibile, se l’«armatore» si chiama Mini e la vettura in questione una fiammante John Cooper Works. Scatta questo fine settimana dall’autodromo di Imola l’edizione 2016 del «Mini Challenge», quinta ripetizione di un monomarca – quello organizzato dalla filiale italiana del brand anglo-tedesco – che gli anni passati ha registrato alti consensi da parte di piloti, team e appassionati.

12 GARE Formulato in partnership con Aci Sport, il Mini Challenge si articola su sei appuntamenti (dopo Imola, sarà la volta di Misano, Magione, Vallelunga, Monza e Mugello), 12 gare da 25 minuti ciascuna e apre a due differenti modelli: Mini John Cooper Works e Mini Cooper S, ambedue in carrozzeria 3 porte, motore benzina Twin Power Turbo (per l’occasione portato da 1,6 a 2 litri di cilindrata, per una potenza ora di 265 Cv) e appartenenti alla penultima generazione.

IL KIT? NON E' CARO Un kit performance e i pacchetti sicurezza e aerodinamica trasformano l’utilitaria più trendy del mercato in una «saetta» da competizione per gareggiare a bordo della quale, tutto sommato, i costi non sono affatto proibitivi. 3.000 euro l’iscrizione al campionato, 1.000 euro la «fiche» per partecipare a ciascuna singola gara: lo schieramento è già al completo e la stagione promette spettacolo. Ad ottobre sarà noto il titolare del primo premio, un assegno da 6.000 euro e una racing experience a bordo della Bmw M6 GT3 che compete nel Campionato Italiano GT coi colori di Bmw Italia.

SERIE SPECIALE Dalla pista alla strada: Mini ha scelto il debutto del Challenge 2016 per confezionare a beneficio del pubblico una tiratura limitata di 35 esemplari numerati. La John Cooper Works «Challenge Edition» si distingue dalla classica JCW grazie alla tinta esterna Rebel Green con tetto rosso a contrasto (con «Union Jack» aerografata in negativo), la calandra anteriore nera, inoltre dettagli quali presa d’aria del cofano e terminali di scarico in carbonio, interni in pelle dinamica black/red, targhetta personalizzata in alluminio spazzolato sulla plancia lato passeggero. Una leziosità, il sistema di scarico con valvola a farfalla con comando Bluetooth 4.0: a seconda della modalità impostata, Sport o Track, il 4 cilindri turbo cambia «timbro» di voce. La Challenge Edition costa 43.000 euro (44.900 euro con cambio automatico), 11.800 euro in più rispetto alla John Cooper Works di partenza. Ma il prestigio di guidare una Mini pressoché unica è semplicemente «priceless».

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