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Aeroporti di interesse nazionale: Parma c'è

Ora è ufficiale: il Verdi è nella lista dei 26 scali, che si aggiungono agli 11 più strategici

Aeroporto Giuseppe Verdi

Aeroporto Giuseppe Verdi

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Undici scali strategici e altri ventisei di interesse nazionale. A elencarli è il Piano Nazionale degli Aeroporti, illustrato oggi in Consiglio dei Ministri dal ministro per le Infrastrutture e i Trasporti, Maurizio Lupi. Il Piano individua dieci bacini di traffico, con uno scalo strategico per bacino. Unica eccezione il Centro-Nord, dove oltre a Bologna il Piano indica Pisa/Firenze. La decisione è stata presa "in considerazione delle caratteristiche morfologiche del territorio e della dimensione degli scali e a condizione, relativamente ai soli scali di Pisa e Firenze, che tra gli stessi si realizzi la piena integrazione societaria e industriale", si legge nel Piano. Gli aeroporti strategici con i rispettivi bacini d’utenza sono Milano Malpensa (Nord-Ovest), Venezia (Nord-Est), Bologna e Pisa/Firenze (Centro-Nord), Roma Fiumicino (Centro), Napoli (Campania), Bari (Mediterraneo/Adriatico), Lamezia (Calabria), Catania (Sicilia Orientale), Palermo (Sicilia Occidentale), Cagliari (Sardegna).

Gli aeroporti di interesse nazionale con i rispettivi bacini d’utenza sono Milano Linate, Torino, Bergamo, Genova, Brescia, Cuneo (Nor-Ovest); Verona, Treviso, Trieste (Nord-Est); Rimini, Parma, Ancona (Centro-Nord); Roma Ciampino, Perugia, Pescara (Centro); Salerno (Campania); Brindisi, Taranto (Mediterraneo/Adriatico), Reggio Calabria, Crotone (Calabria); Comiso (Sicilia orientale); Trapani, Pantelleria, Lampedusa (Sicilia Occidentale); Olbia, Alghero (Sardegna). Per l’individuazione degli aeroporti strategici di ciascun bacino sono stati presi in considerazione "innanzitutto gli aeroporti inseriti nella core network europea, tra i quali, in primis - si legge ancora nel Piano -, i gate intercontinentali (Milano Malpensa, Venezia, Roma Fiumicino). Pertanto, laddove, come nel bacino Nord-Ovest, sono risultati inseriti più aeroporti rientranti nella core network, si è individuato quale aeroporto strategico del bacino quello rivestente il ruolo di gate intercontinentale, ossia Milano Malpensa. Solo nel caso in cui - nel bacino individuato - non è risultato insistere alcun aeroporto incluso nella core network, si è individuato quale aeroporto strategico quello inserito nella comprehensive network con maggiori dati di traffico (rispettivamente: Bari, per il bacino Mediterraneo-Adriatico, Lametia per il bacino calabrese e Catania per il bacino della Sicilia orientale)".

Pizzarotti: "Ascoltate le nostre motivazioni" Il Sindaco Pizzarotti commenta positivamente il Piano Nazionale degli Aeroporti illustrato quest’oggi  dal Ministro Maurizio Lupi durante il CdM: “Con la concessione ventennale dell’aeroporto, e l’ottenimento dello scalo nazionale, è certo che sono state ascoltate le nostre motivazioni: abbiamo invertito la rotta intrapresa dall’ex Governo Monti”, ha esordito il sindaco, riferendosi principalmente a due incontri risolutori: il primo a luglio a Bologna assieme al Presidente Errani e al Ministro Lupi, ed il secondo a dicembre al Ministero delle Finanze. “In entrambi abbiamo fatto presente quanto fosse strategico il Verdi se inserito in un progetto di Area Vasta, che assieme alla Medio-padana copre un territorio che da Piacenza corre sino a Mantova. L’ottenimento della concessione e dello scalo nazionale sono la dimostrazione che se le Istituzioni e le forze del territorio viaggiano unite verso un interesse comune, si possono ottenere ottimi risultati: Comune, Provincia, Parlamentari, Camera di Commercio, Unione Industriali e Imprese hanno fatto squadra. In questo caso ha vinto la politica comune per il territorio. Un ringraziamento particolare per l’impegno e la determinazione va al Presidente di SOGEAP Guido Dalla Rosa  Prati. Ora – conclude Pizzarotti – si tratta di riprendere il percorso intrapreso attraverso una fase due: rilanciare il Verdi con un progetto strategico, credibile e di lungo raggio”.

 

 

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  • RENZ

    18 Gennaio @ 07.53

    R E N Z

    Bene. Adesso mancano solo i voli.

    Rispondi

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