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Stazione: arriva il sottopasso

La rivoluzione della viabilità nella zona partirà in primavera

Nuova stazione: sopralluogo al cantiere, 22-2-2014
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Si avvicina la "rivoluzione" viabilistica per la zona della stazione. Il nuovo assetto, che partirà in primavera, è stato presentato oggi durante un sopralluogo. Le soluzioni viabilistiche individuate sono frutto anche di uno studio del Dipartimento di ingegneria civile dell'Università. 
Diverse le novità: la possibilità per le auto private di raggiungere direttamente la stazione, usufruendo di una corsia per la fermata nel sottopassaggio che si trova sotto i binari; gli autobus urbani, con un percorso ad hoc, scaricheranno direttamente i passeggeri davanti agli ingressi che dal sottopassaggio portano ai binari; gli autobus extraurbani fermeranno invece in un'area dedicata e dotata di pensiline a ovest del nuovo complesso, anche in questo caso con accesso diretto alla stazione; niente più rotatoria su viale Bottego, come inizialmente previsto; numerosi stalli per ciclomotori e biciclette di fronte all'edificio della stazione storica.

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  • Maurizio

    23 Febbraio @ 21.11

    Renz, quasi quasi il sindaco potrebbe evitare di far aprire il nuovo centro commerciale, in questo modo sarebbero contente le opposizioni perchè griderebbero allo scandalo (loro sono contente in ogni caso, in ogni lato della medaglia trovano da criticare, mai nessuno però che faccia mea culpa e che si assuma la responsabilità ammettendo che il casino è stato fatto prima) visto che qualche milione di euro di penale sarebbe probabilmente da pagare a qualcuno, perchè quei soldi li pagherebbe l'amministrazione cioè voi cittadini del comune di parma..... Dimmi dai, saresti contento di dover avere meno servizi perchè bisognerebbe pagare penali ad una società a cui è stato dato il permesso di costruire dove però gli si nega l'apertura? Guardate a fianco ikea, qualche cosa esiste già da anni? Colpa di Pizzarotti?

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  • Cinghiale

    23 Febbraio @ 14.45

    come al solito nessuno si occupa dei residenti se non per fotterli

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  • marco850

    23 Febbraio @ 11.46

    @Roberta: certo che no ma la visibilità di un piazzale mi dava un filo di sicurezza in più rispetto ad un sottopasso. Tutto qui; ma il fulcro del commento era nella prima parte, ovvero che la soluzione dovrebbe sgravare uno dei punti più caotici della città e, appunto, non mi pare pensata male

    Rispondi

  • Maurizio

    23 Febbraio @ 10.18

    Beh secondo me l'errore più grosso sarà la mancata rotonda, se ho capito bene la viabilità sarà l'attuale ma in più c'è il sottopasso, senza le code in salita a causa del semaforo....

    Rispondi

  • gigiprimo

    23 Febbraio @ 10.13

    vignolipierluigi@alice.it

    per marco850: perché fino ad ora com'era la zona stazione? un parco per bambini?

    Rispondi

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