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Parma-Napoli: le modifiche alla viabilità

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Domenica 6 Aprile dalle ore 10.00 alle ore 23.00 divieto di sosta con rimozione forzata eccetto veicoli della tifoseria ospite nel parcheggio scambiatore Nord
Dalle ore 15.30 alle ore 23.00 divieto di sosta con rimozione forzata lungo le seguenti strade :

Via Torelli (nel tratto compreso da Piazzale Risorgimento a Via Monte Bardone);
Via Duca Alessandro (nel tratto compreso da P.le Risorgimento a Via Viotti);
Via Puccini;
Via Pezzani;
Via Scarlatti;
Via Usiglio;
nel parcheggio (lato Sud) compreso tra Viale S. Michele, Piazzale Risorgimento e   Viale P. M. Rossi. escluso venditore ambulante autorizzato;
V.le San Michele;
V.le Pier Maria Rossi.

Dalle ore 16.30 fino a cessate esigenze divieto di circolazione veicolare nella bretella di collegamento di via Torelli con viale Partigiani d’Italia e in in viale Partigiani d’Italia,  da Piazzale Risorgimento a Via Puccini (corsia Sud) fronte ingresso Curva Nord dello Stadio Tardini. I veicoli dovranno percorrere Viale Pier Maria Rossi e Viale Campanini.
Divieto di circolazione pedonale in viale Partigiani d’Italia marciapiede lato est fronte ingresso Curva Nord dello Stadio Tardini. I pedoni devono servirsi del marciapiede lato opposto.

Dalle ore 17.30 fino a cessate esigenze divieto di circolazione all’interno dell’area delimitata dalle seguenti strade e piazze, che manterranno la transitabilità:
Via Emilia Est (nel tratto compreso tra Strada Repubblica e Via Mantova);
Str. Zarotto (nel tratto compreso tra Via Mantova e Via Battei);
Via Battei ,Via A. Frank, Via Martiri di Cefalonia (nel tratto compreso tra Via Frank e Via Sette Fratelli Cervi);
Via Sette Fratelli Cervi (nel tratto compreso tra Via Martiri di Cefalonia e Viale Duca Alessandro);
Viale Duca Alessandro (nel tratto compreso tra Via Sette Fratelli Cervi e Via Pizzi);
Via Pizzi (nel tratto compreso tra Via Duca Alessandro e Via Solferino);
Via Solferino (nel tratto compreso tra Via Pizzi e Viale Martiri della Libertà);
Viale Martiri della Libertà (il cui transito veicolare è vietato nel tratto tra Via Passo Buole e Piazzale Risorgimento);
Viale San Michele (il cui transito veicolare è vietato nel tratto tra Viale Campanini e Piazzale Risorgimento).

Dal provvedimento di divieto di circolazione sono esclusi i residenti che esibiscono un documento d’identità, i veicoli delle Forze di Polizia e di pubblica assistenza e di soccorso, i mezzi Azienda TEP SpA destinati al trasporto dei tifosi locali, i taxi, i velocipedi, i ciclomotori, i pullman dei giocatori delle due Società calcistiche interessate alla manifestazione sportiva e i veicoli con autorizzazione cat. invalidi nazionale.
Divieto di circolazione nelle seguenti strade:
Via Torelli (nel tratto compreso da P.le Risorgimento all’intersezione con Via Monte Bardone);
Via Viotti (tra Via Torelli e Viale Duca Alessandro);
Via Scarlatti;
Via Pezzani;
Via Puccini (nel tratto compreso tra Viale Partigiani d’Italia e Via Torelli);
Via Duca Alessandro (da Piazzale Risorgimento e Via Viotti);
sono esclusi i veicoli delle Forze di Polizia, di pubblica assistenza e di soccorso.
Divieto di circolazione anche pedonale,  per i tifosi locali in Via Torelli (nel tratto compreso tra da P.le Risorgimento all’intersezione con Via Monte Bardone),
Via Viotti (tra Via Torelli e Via Duca Alessandro), Via Massari (nel tratto compreso tra Via Montagnana e Via Torelli).
Divieto di circolazione anche pedonale,  per i tifosi ospiti in Via Duca Alessandro (nel tratto compreso tra P.le Risorgimento e Via Viotti).
Dalle ore 19.45 alle ore 22:30 istituzione di area di sosta riservata ai veicoli che espongono l’autorizzazione invalidi nazionale in Via Puccini (nel tratto compreso tra Viale Partigiani d’Italia e Via Bandini).

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  • Francesco

    05 Aprile @ 16.25

    L'assessore Folli non ha ancora pensato la cosa più giusta per abbattere l'inquinamento cittadino: delocalizzare ciò che crea accumulo di vetture. Lo stadio potrebbe essere costruito (a spese del Parma Calcio) in zona fiera con ottima viabilità esistente e parcheggi già pronti; le scuole medie e superiori (anche quelle private!!!) trasferite nell'area del Campus che è perfettamente servita dalla tangenziale e dai trasporti pubblici. Il DUC e EFSA è stata un'emerita idiozia costruirli all'interno delle tangenziali. Qualora fosse vera la notizia che lo Spezia potrebbe giocare a Parma se promosso in serie A.... vorrebbe dire chiudere mezza città tutte le settimane???? Qualcuno potrebbe rispondere che non si risolve il problema spostando le macchine, ma se si creano dei poli concentrati e tematici si riesce anche a servirli meglio con i mezzi pubblici. Ora sono talmente frammentati che gli autobus non riescono a competere con le auto in termini di tempi e comodità. L'esempio lampante sono le scuole superiori che sono sparse a macchia di leopardo in tutta la città.

    Rispondi

  • Flavio

    04 Aprile @ 23.55

    Ma è mai possibile che per una partita,tutte le volte si deve creare un pesante disagio a tutti i cittadini? Non si può trovare un altra soluzione?

    Rispondi

  • Cristiano

    04 Aprile @ 20.13

    Tutto questo per una partita ! Non sarebbe meglio fare uno stadio appena un po fuori città non so ad esempio vicino al lago santo non andrebbe male.

    Rispondi

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