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Il Ministero: "I bus di Parma possono circolare"

Il sottosegretario De Angelis: "Proroga di 2 anni per consentire circolazione"

Il Ministero: "I bus di Parma possono circolare"

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COMUNICATO

"Polemica evitabile e un po' pretestuosa, i nuovi bus a Parma possono circolare, il Ministero ha infatti rilasciato una deroga di due anni, con scadenza 2015 e rinnovabile, per il problema della lunghezza a partire dallo scorso 30 settembre. La legge italiana prevede come limite di lunghezza per la circolazione 18 metri, l'Europa 18,70. Il Ministero sta adeguando la normativa italiana a quella europea e nel ddl di riforma del trasporto pubblico locale, che stiamo preparando, l'obiettivo e' arrivare a 24 metri". Lo ha detto il Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti Erasmo D'Angelis, con delega al trasporto pubblico locale, in merito ai nove bus fermi al deposito di Parma.

 

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  • Maurizio

    10 Febbraio @ 08.50

    Roberta, la regione li ha finanziati in parte, almeno quelli di Parma e quì una bella verifica per scoprire le responsabilità ci vorrebbe perchè se io chiedo un finanziamento in genere devo chiedere un progetto, nel progetto dovevo indicare o meno il modello dei bus e le loro caratteristiche? Perchè non ricerchiamo i colpevoli in tutte le amministrazioni? Qualcuno certamente a Parma (Comune o Tep) o Bologna ha lavorato con leggerezza

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  • The Jolly Joker

    10 Febbraio @ 06.25

    Leggo commenti aberranti e senza un filo logico rispetto a quella che è la realtà... ma se nel 2015 non cambia normativa sapete cosa succederebbe? che ci ritroveremmo comunque ad avere i bus marciti ma, a differenza di oggi, quei bus li avremmo pagati!!!!!

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  • marco850

    09 Febbraio @ 08.10

    comunque ciò che conta adesso è metterli in servizio affinchè la cittadinanza ne possa fruire; per il resto si è trattata di una vicenda che se in comune e in azienda ci fossero state persone con un minimo di competenza non avrebbe avuto ragione di essere; e ringraziamo chi ha messo in moto "striscia", senza lo sputtanamento nazionale i bus sarebbero rimasti a marcire in via Taro grazie all'incapacità dei nostri amministratori

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  • gigiprimo

    08 Febbraio @ 19.37

    vignolipierluigi@alice.it

    mi spiace ritornare a parlare di questi 'filotreni' , così definiti in Europa, ma mi sorge un dubbio, se a Bologna ne ordinano 49 (quarantanove), a Parma una decina e la regione non ne sapeva niente?

    Rispondi

  • Maurizio

    08 Febbraio @ 15.57

    Roberta, la deroga ci voleve se è stata chiesta ed è stata concessa, in caso contrario non avrebbero dato nessuna deroga e i bus avrebbero potuto circolare liberamente. Ieri nel mio pensiero ho sbagliato, leggendo la gazzetta cartacea ho visto che sono stati quelli di fare per fermare il declino a sollevare la polemica non quelli del pd e nonostante il sottosegretario parli di polemica pretestuosa io mi trovo d'accordo con la loro uscita anche se come responsabili individuerei soprattutto chi ha acquistato senza soldi, sempre che sia vero che non ci siano

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