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Via Lombardia, inaugurato il parking delle polemiche

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Ci sono voluti praticamente tredici anni per il «taglio del nastro», che ieri ha finalmente sancito l’apertura del tanto atteso parcheggio di via Lombardia: 84 posti auto (24 sul piano stradale e 60 nei due piani interrati) che la città aspettava dal 2002 e che sono stati oggetto di innumerevoli polemiche e vicende legali. In realtà, il parcheggio sotterraneo a pagamento, consegnato ufficialmente ieri, non è ancora utilizzabile: stando a quanto comunicato dal presidente della cooperativa che lo ha in gestione, Salvatore Marotta, della «Cdn Il Bucaneve», l’impianto di automazione per il pagamento dovrebbe arrivare entro 30 giorni, ma il parcheggio potrebbe aprire anche prima, impiegando temporaneamente delle risorse umane.
Il parcheggio tra via Lombardia e via Trieste era stato acquisito dal Comune all’interno delle opere di urbanizzazione del piano particolareggiato di iniziativa pubblica via Lombardia-via Calabria-via Trieste (Ex Gasometro), sulla base di una convenzione attuativa del 2002 fra piazza Garibaldi e la società concessionaria realizzatrice. Il costo dell’opera, realizzata dalla società concessionaria a proprie spese (senza considerare gli oneri di urbanizzazione), fu all’incirca di 600.000 euro.
Dal 2009 i lavori vennero formalmente assunti in carico dal Comune di Parma. Il parcheggio in superficie venne aperto al pubblico subito dopo la presa in carico e gestito con il sistema delle righe blu. Ai due piani interrati, che non erano mai stati utilizzati, nel 2011 vennero però riscontrate infiltrazioni tali da rendere non utilizzabile la struttura. Da lì una controversia legale che ha protratto il cantiere fino ad oggi (nel frattempo, il parcheggio, era stato trasferito in concessione a Parma Infrastrutture). Già nel 2013, in realtà, l’amministrazione pentastellata aveva annunciato l’imminente apertura del parcheggio, che però si è fatta attendere ancora un anno e mezzo. «La burocrazia interna del Comune ha rallentato ulteriormente le tempistiche - ha sottolineato il sindaco, Federico Pizzarotti -, ma oggi, finalmente, arriviamo alla conclusione di questa lunga storia».
Il parcheggio delle polemiche, finalmente a disposizione dei cittadini, si compone di 24 stalli a righe blu, di cui 2 riservati a disabili, sul piano stradale (già utilizzabili gratuitamente da una settimana, ma a pagamento da ieri, a 90 centesimi di euro all’ora) e di 60 posti a pagamento nei due piani interrati («Per ora la tariffa stabilita è 1,70 euro all’ora, ma è nostra intenzione abbassarla», ha specificato Marotta). «Dopo anni e innumerevoli problemi, oggi finalmente diamo risposta all’esigenza, più volte espressa dal quartiere, di nuovi posti auto», ha aggiunto l’assessore alla Mobilità, Gabriele Folli. La gestione del parcheggio in superficie, come previsto in origine, è affidata a Infomobility, rappresentata all’inaugurazione dall’amministratore unico Giovanni Bacotelli.

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  • Margherita

    17 Maggio @ 09.47

    Bene, così quando piove gli spacciatori potranno lavorare al coperto....perchè chi credete che ci andrà ad utilizzare i due piani "abbandonati" sotto terra? Sicuramente non automobiliste sole o con bambini al seguito.....Ma fatemi il piacere....questa opera pubblica la mettiamo insieme al ponte "coperto", che io suggerisco di ribattezzare "Ponte Inutile".

    Rispondi

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