Cispadana, A15 e Pedemontana. L’aggiornamento della rete infrastrutturale provinciale è stata al centro di due incontri svoltisi oggi in Provincia con la Regione e i Comuni interessati al passaggio dei nuovi assi viari.
Sulla Cispadana c’è una importante novità: l’affidamento dei lavori da parte della Regione al gruppo di imprese che ha vinto l’appalto. Per quanto riguarda il nostro territorio la nuova autostrada regionale è collegata alla realizzazione di due opere rilevanti: il nuovo ponte sull’Enza a Coenzo (18 mln di euro interamente finanziati) che collegherà i due tronchi dell’asse cispadano fra le province di Parma e Reggio Emilia, e la riqualificazione di via Burla, strada con la quale si arriverà fino al capoluogo (7 mln di euro di cui 4 finanziati).
Sempre nell’ambito della Cispadana sarà completato il tracciato dal tratto attualmente realizzato fra Sorbolo e Mezzani, fino a Trecasali. Qui, grazie all’intervento di Autocisa che costruirà la Bretella, sorgerà il nuovo casello dell’A15.
La realizzazione del primo stralcio della Bretella - il cui costo totale è di 2 mld di euro, di cui 730 mln dallo Stato e il resto da Autocisa - comporta lo sblocco di opere complementari per complessivi 30 mln di euro. Sono il collegamento Viarolo - Ronco Campo Canneto; il collegamento tra il Casello di Trecasali e San Secondo, dunque con l’asse Cispadano; il collegamento Fontanellato-Fontevivo-Parma Ovest con la realizzazione della tangenziale di Fontevivo.
Nel secondo incontro svoltosi oggi Provincia e Regione hanno discusso con i comuni di Medesano, Noceto, Collecchio e Fidenza, dei prossimi passi da compiere per completare l’asse Pedemontano. Con la realizzazione della Bretella infatti viene di fatto sbloccato anche il finanziamento per il collegamento tra la tangenziale di Noceto – cioè il tratto dal nuovo ponte sul Taro “Montanini” e il casello Parma Ovest - con la Cispadana a Fontevivo, interventi previsti dal piano 2012 di Autocisa. Con il completamento anche in questa parte del territorio della rete infrastrutturale sarà possibile realizzare anche il nuovo casello autostradale a Medesano, previa realizzazione degli assi di collegamento mancanti sulla Pedemontana.
“Abbiamo potuto verificare come nella fascia pedemontana importanti progetti pensati nel passato arrivino a completamento: il ponte Collecchio Medesano già realizzato, il tratto di Felino della Pedemontana, il collegamento tra il ponte Collecchio Medesano e Parma Ovest, oltre che con il Cepim. Opere in parte già realizzate, in parte finanziate e in via di realizzazione – afferma il presidente della Provincia Vincenzo Bernazzoli -. L’impegno è quello di continuare a completare questa rete che porta a un miglioramento della nostra viabilità provinciale, in connessione con la rete regionale, Cispadana e Pedemontana, e quella nazionale, Autocisa, Autobrennero e Autosole. L’intento è di scegliere nel prossimo triennio le infrastrutture da completare: in particolare, i nodi critici sono nel tratto di Sala Baganza Medesano, Fidenza per la parte verso Noceto e nella Bassa, Sorbolo, Colorno, San Polo. Per questo abbiamo concordato, con i sindaci dei comuni interessati, con la Regione e con Autocisa, che metterà nei prossimi quattro anni circa 80milioni di euro in opere complementari sul nostro territorio provinciale, di selezionare nel disegno organico le priorità su cui concentrarci nei prossimi anni, compresa la realizzazione del casello a Medesano Collecchio sulla A15 che arriverà a completamento di questa rete nuova, che permette a una delle zone più sviluppate della nostra provincia ma anche della regione di poter al meglio svolgere il proprio potenziale.”