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Un sottopasso in piazzale S.Croce?

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In piazzale Santa Croce un sottopasso potrebbe collegare viale dei Mille e viale Pasini, per ridurre il traffico in transito sulla rotatoria e poterne così realizzare una di dimensioni ridotte. In questo modo sarà possibile creare un corridoio verde di collegamento tra il parco Ducale, viale dei Mille e viale Vittoria. Nel progetto, quest’ultima verrebbe inoltre spostata verso l’esterno, nello spazio che oggi è occupato dai parcheggi tra le due strade. In questo modo l’attuale viale Vittoria potrà essere trasformato in un enorme spazio verde per la cittadinanza, che proseguirebbe fino a Barriera Bixio e diventerebbe un grande polmone verde a ridosso del centro storico.

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  • Elbano Bagnoli

    08 Luglio @ 13.51

    Mi sembra di ricordare che tempo fa fosse stato detto che non si poteva fare un sottopassaggio per problemi di falde esistenti nel sottosuolo

    Rispondi

  • Giovanni

    07 Luglio @ 21.43

    Vogliamo smetterla di buttare via dei soldi? Bisognerebbe prungare la tg nord oltre san prospero e collegarla con la sud attraverso un sottopassaggio. Se ne parla da 12 anni e intanto c'è un inwuinamento bestiale. Gli abitanti di san prospero non vengono minimamente salvaguardati. Quella si che è emergenza viabilistica, altro che sottopasso in piazzale santa croce!

    Rispondi

  • Virginia

    07 Luglio @ 10.03

    Le emergenze viabilistiche di Parma sono: -rotatoria via Emlia Est con via Zarotto (sottopasso necessario ma bocciato dai residenti) -rotatoria Via Emilio Lepido con Tangenziale Nord (serve bretella dietro ex-Salamini che si collega con rotatoria Pittarello con sottopasso) -semaforo Via Emilio Lepido con via Quingenti (serve rotatoria) -Piazzale S.Croce non è prioritario

    Rispondi

  • salamandra

    07 Luglio @ 10.01

    Leggo poi dello spostamento di viale Vittoria. Ma siamo pazzi? Tutte le piante che facciamo? le tagliamo?

    Rispondi

  • salamandra

    07 Luglio @ 10.00

    Favorire il traffico automobilistico è un concetto vecchio di mobilità. Occorre ridurre il transito di automobili e favorire il transito delle persone e le due cose non sono in antitesi, anzi.

    Rispondi

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