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Nuova Ztl in stazione e via Repubblica

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Piazzale Dalla Chiesa diventa ztl, il parcheggio di via Palermo sarà usufruibile per non più di due ore: ma le novità ipiù importanti riguardano la zona di via Repubblica. La ZTL riguarderà per la precisione strada Nuova e borgo Lalatta: questo rende qauasi off limits anche l'ultimo tratto di via Repubblica. Ma in realtà, a questo si potrà ancora accedere da via Petrarca

Le principali novità

Novità legate alle modifiche al piano sosta sono: l'istituzione di una nuova ZTL in Piazzale Dalla Chiesa; in Strada Nuova e Borgo Lalatta, l'inserimento di via Rastelli in ZPRU 12; l'introduzione della sosta massima di 2 ore nel parcheggio di via Palermo. A cui si aggiungono l'inserimento in ZPRU 14 DI di via Cremona, via Pontremoli e del primo tratto Via Reggio, l'inserimento delle righe bianco/blu riservate residenti sosta notturna in Zona 9 in viale Vittoria e l'inserimento delle righe blu nel controviale di via Gramsci in Zona 10.

Agevolazioni in arrivo: anche ai veicoli elettrici dei non residenti nel Comune di Parma la possibilità di accesso al centro storico

Ridurre l'inquinamento atmosferico, favorire la circolazione in modo agevole in vista di una maggiore sostenibilità anche in termini ambientali della città: è questo l'obiettivo legato alle misure adottate dal settore viabilità ed approvate dalla Giunta in questi giorni.
Novità per i veicoli a basso impatto: l'Amministrazione ha esteso anche anche ai veicoli elettrici dei non residenti nel Comune di Parma la possibilità di accesso al centro storico. Il permesso Auto Amica Ambiente – AAA@ , infatti, previa autorizzazione e con il solo il costo di emissione di 10 euro, permette, a chi possiede un veicolo elettrico, di transitare e sostare nelle Zone a Traffico Limitato – ZTL, nelle zone di sosta a pagamento comprese le vie sensibili e le righe bianche e blu senza limiti di tempo, entrare nelle isole ambientali e sostare per 30 minuti con esposizione del disco orario. Inoltre, sempre i veicoli elettrici, possono utilizzare le corsie preferenziali dei bus.
Vantaggi sono previsti anche per i veicoli commerciali elettrici che hanno la possibilità di accedere al centro storico per effettuare operazioni di carico e scarico, senza limitazioni di orario. Si tratta di opportunità significative anche in relazione al fatto che la legge regionale relativa al PAIR 2020 - Piano Aria Integrato della Regione - , prevede che dal 1 ottobre 2016 i veicoli commerciali Euro 3 diesel non possano più circolare dal lunedì al venerdì all’interno delle tangenziali, per cui le agevolazioni all’elettrico si presentano come una buona occasione, per chi intende sostituire il proprio mezzo. Inoltre anche i veicoli in uso, intestati ad un'azienda (gpl, metano, ibrido, elettrico) possono beneficiare del permesso AAA, grazie alla modifica inserita in delibera. "Agevolare la mobilità elettrica all'interno dei centri urbani è uno degli strumenti su cui punta l'Unione Europea per ridurre l'impatto delle emissioni locali di PM10. Il Comune di Parma – spiega l'assessore alla mobilità Gabriele Folli - negli ultimi anni ha investito in infrastrutture di ricarica ed ha potenziato la propria flotta di veicoli elettrici. Ci incontreremo prossimamente insieme agli altri membri di Civitas con la Direzione Generale MOVE della Commissione Europea per sostenere richieste di finanziamento in questo senso"
Parma ha un ruolo di primo piano nel progetto europeo Smart Cities, con importanti risvolti sulla mobilità elettrica.
E', poi, attiva l'iniziativa Icbi - Iniziativa carburanti a basso impatto – a cui partecipa il Comune di Parma, capofila del progetto, che promuove la trasformazione dell'alimentazione a Gpl o Metano dei veicoli, grazie a contributi finalizzati a questo tipo di azione. Si tratta di incentivi volti alla trasformazione di veicoli a benzina in gpl, o metano e anche dual fuel (diesel/gpl; diesel/metano) per cui verrà attuata una sperimentazione in regione in previsione di possibili deroghe da parte regionale anche su quest’ultima categoria, come ha anticipato l'assessore all'ambiente Gabriele Folli. Nel rilascio dei permessi di transito e sosta, un'altra novità è rappresentata dall'inserimento della procedura per inibire il rilascio di permessi a veicoli in fermo amministrativo.

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  • Bastet

    19 Aprile @ 10.48

    ...e dove parcheggiano??? ma ci rendiamo conto che i parcheggi non BASTANO per tutti i residenti?....ma come si fa a dire a chi non vive li,di parcheggiarci!???? ma ci vogliamo riprendere????

    Rispondi

  • Stefano

    05 Aprile @ 02.02

    reinard.alfa@gmail.com

    a quando posti gratuiti pari ai posti a pagamento come da legge e da buonsenso? Non era una battuta, era una domanda. Non avrà mai risposta dal genio grillino, lo so, ma ormai andare in città costa una cifra. oggi? 8 euro di parcheggio, 10 di carburante andata e ritorno, 3 ore perse. Ci devo aggiungere anche spese in centro? Se il comune mi finanzia vado in centro e faccio spesa, ma se mi obbliga a spendere 30 euro e 3 ore per prendere una camicia vado a reggio, la stessa camicia costa la metà

    Rispondi

  • Enzo

    05 Aprile @ 00.18

    Vogliono finire di danneggiare la città prima di andarsene. è l'unica spiegazione

    Rispondi

  • Filippo

    04 Aprile @ 22.58

    "Inoltre, sempre i veicoli elettrici, possono utilizzare le corsie preferenziali dei bus." Adesso saranno anche pochi, e non rappresentano sicuramente un problema, ma le telecamere sono state giustificate con il fatto che si dovevano tenere libere le corsie degli autobus, ricordate? Tanto per sottolineare una volta di più, se ce ne fosse bisogno, quanto siano sempre onesti intellettualmente...

    Rispondi

  • Vercingetorige

    04 Aprile @ 21.10

    PER I VEICOLI SOLO ELETTRICI può anche andar bene , ma , per gli "ibridi" , no , perché , con l' "ibrido" , basta girare l' interruttore per andare a benzina , e buona notte ai suonatori ! Poi la "MINI" , l' "ASTRA" , la "CINQUECENTO" continueranno ad essere permanentemente parcheggiate , alla faccia nostra , sotto i Portici del Grano , davanti all' entrata della Casa Comunale ? E quelli per i quali la Legge è uguale per tutti , ma , per qualcuno , è più uguale che per gli altri , continueranno ad accomodarsi nel parcheggino sotto i "du brassè" ( al secolo Ercole e Anteo) ? Come sapete , si parla di dichiarare , entro l' anno , "isola pedonale" , via Mazzini , via della Repubblica ( almeno fino al semaforo di via XXII luglio ) , via Romagnosi......E , quelli sotto i Portici del Grano e sotto i "du brassè" dove pensiamo di metterli ?

    Rispondi

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