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Le foto sono di un parmigiano strajè che - memore delle tante polemiche del passato - con sorpresa si è ritrovato stamattina su un Frecciarossa - quello delle 6.54 - che ha sfruttato l'interconnessione che collega la linea storica a quella dell'alta velocità. 

E' la prima volta: era successo solo qualche volta in occasione di deviazioni straordinarie dovute a problemi sulla linea veloce, ma anche quando da Roma era arrivato un treno speciale con la squadra della Roma. Però mai l'orario delle ferrovie aveva previsto ufficialmente il passaggio di una Freccia nell'interconnessione (che finora è stata usata solo dal vecchio trenino a gasolio della linea Parma-Suzzara, ora sospeso dopo l'alluvione di dicembre a Lentigione).

La "novità" è stata necessaria per i lavori infrastrutturali programmati nel tratto fra Modena e Castelfranco Emilia, che comportano in quel tratto la sospensione della circolazione ferroviaria fino alle 5.30 di giovedì 16. Uno stop, fanno sapere da Rfi, necessario per poter sostituire il ponte ferroviario sul canale Torbido, attività di manutenzione finalizzata a mantenere elevati gli standard di sicurezza e le prestazioni della linea.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

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  • Giuseppe

    16 Agosto @ 14.51

    Ma veramente credete possibile che, in una stazione che deve essere declassata a semplice fermata, si possa ipotizzare il passaggio di treni AV???? Chi vi dice queste cose mente sapendo di mentire!! L'interconnessione di Parma, così come quelle di Fidenza..... Castelfranco..... ecc, sono state realizzate per motivi meramente tecnici e per essere usate SOLO IN CASO DI EMERGENZA! I treni sono stati deviati per attività programmate tra Modena e Bologna!!

    Rispondi

    • 16 Agosto @ 15.12

      (Dalla redazione) Come in effetti è scritto nell'articolo. La ragione è appunto dovuta ai lavoro sulla linea.

      Rispondi

      • Giuseppe

        16 Agosto @ 21.04

        Mi sono espresso male ; il mio commento non era riferito all'articolo ma al fatto che qualcuno crede ancora nelle favole. Mi scuso.

        Rispondi

  • Remo

    15 Agosto @ 17.47

    Ma allora l'interconnessione è utilizzabile normalmente...quindi è solo un problema di risorse se non diventa operativa normalmente! Basterebbe che si volesse "così cola' ove si puote", come è successo a Ferrara, città più piccola di Parma e con nessun bacino d'utenza, ma con "santi in Patafiso"! (col vecchio governo, ora sarebbe Parma ad avere almeno 20 parlamentari in Parlamento!

    Rispondi

  • Pier Luigi

    15 Agosto @ 16.55

    Non dovrebbe essere un'eccezione!

    Rispondi

  • federicot

    15 Agosto @ 15.04

    federicot

    Io non ho capito nulla di quello che c'è scritto

    Rispondi

    • Biffo

      15 Agosto @ 17.13

      Io ho capito ancora una volta che tra Parma e Reggio Emilia, qualche mente sopraffina aveva optato per Reggio, famoso centro culturale-architettonico, industriale e commerciale. Infatti, anche l’EFSA, come mai risiede a Parma, e non a Reggio?

      Rispondi

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