BMW svela la nuova generazione del modello che ha portato alla ribalta un genere di auto innovativa e altamente distintiva: lquella che la Casa di Monaco chiama a Sports Activity Coupé (SAC). La Nuova X6 fonde le caratteristiche del Suv con l'estetica di una coupé. La terza generazione un linguaggio di design pulito, l'aspetto rimane imponente. Inoltre, la tecnologia avanzata delle sospensioni e della trasmissione si unisce a una serie di innovazioni tipiche in casa Bmw. Come il suo predecessore, la Nuova BMW X6 sarà prodotta negli Stati Uniti a Spartanburg. Il lancio sul mercato partirà a novembre di quest'anno.
Le proporzioni dinamicamente allungate si traducono in 26 millimetri di lunghezza in più rispetto al modello uscente (4.935 in totale) e 15 mm di larghezza (2.004 mm); X6 è più bassa di 6 mm (1.696 mm) e il passo è stato allungato di 42 mm per arrivare a 2.975.
La gamma di motori al lancio include due benzina e un paio di varianti diesel di ultima generazione. La gamma di modelli è guidata da un modello BMW M con un motore a benzina V8 da 530 Cv di nuova concezione. La X6 M50i (consumo combinato: 10,7-10,4 l , emissioni di CO2 combinate: 243-237 g / km) è unita alla gamma dalla X6 M50d (consumo di carburante combinato: 7,2-6,9 l / 100 km, emissioni di CO2 combinate: 190-181 g / km) con motore diesel a sei cilindri in linea da 294 kW / 400 CV dotato di quattro turbocompressori. Un sei cilindri in linea da 340 Cv è montato sulla X6 xDrive40i (consumo combinato: 8,6-8,0 l / 100 km, CO2: 197-181 g / km), mentre la X6 xDrive30d (6,6-6,1 l / 100 km , CO2 172-159 g / km) monta un motore diesel a sei cilindri in linea con 265 Cv. Tutte le varianti soddisfano gli standard sulle emissioni EU6d-TEMP.
I prezzi partono dagli 80.700 euro della xDrive 30d per arrivare ai 107.300 della M50i
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