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Ride 3, l’enciclopedia interattiva delle due ruote

Il nuovo videogame di Milestone esprime la passione italiana per i motori_ride3

Ride 3, l’enciclopedia interattiva delle due ruote
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Anche nel digital entertainment la passione per i motori fa sempre più rima con made in Italy, come racconta l’ascesa di Kunos, studio di Vallelunga assurto in questi anni, grazie al fenomenale Assetto corsa, ad assoluto punto di riferimento per i fanatici delle simulazioni automobilistiche, ma a testimoniarlo c’è pure l’intramontabile Milestone, storica software house milanese in sella ormai praticamente da un quarto di secolo e diventata presto, nella scena dei computer e delle console, sinonimo virtuale delle due ruote, per mezzo di titoli leggendari come quelli dedicati alla Superbike.
Oggi l’impegno di Milestone si concentra sulla Motogp, dove con i suoi videogame viene organizzato il campionato ufficiale esports in tema. Nel portfolio più recente dello studio non mancano però altre sfumature, per esempio con i titoli su licenza Mxgp e Supercross, fino a Gravel, racing arcade che si ricollega idealmente al passato di Screamer, la serie tramite cui la casa italiana conquistò il primo successo di pubblico, a metà anni Novanta.

Il progetto più ambizioso portato avanti dal team rimane comunque Ride, sorta di Gran turismo delle due ruote che si presenta su Pc, Ps4 e Xbox one con un nuovo capitolo, Ride 3, profondamente rivisto e ampliato. Nella scia degli ultimi titoli firmati Milestone, anche Ride 3 segna infatti il passaggio ai motori grafici della famiglia Unreal che, così come avvenuto per Motogp 18, non modifica solo l’estetica del gioco, arricchendo in generale tutto l’impatto visivo, ma riguarda in modo simile la gestione della fisica, influendo sul feeling di guida, dove le dinamiche tra moto e pilota acquistano maggiore peso.
Il progresso tecnologico ha aiutato inoltre a riprodurre in maniera più efficace le piste, con gli sviluppatori che a questo giro si sono potuti avvalere dei dati raccolti sul posto attraverso sistemi di mappatura 3D tipo drone scanning. Non si tratta tra l’altro unicamente di circuiti famosi, dall’autodromo di Imola al Nurburgring: l’offerta di Ride 3 comprende alcune delle strade turistiche più iconiche, come the Snake, negli Usa, o la strada della Forra, sul lago di Garda.

Il grosso dei numeri appartiene in ogni caso al garage. La versione base di Ride 3 permette di provare, sbloccandole man mano, circa 230 moto di varie epoche e tipologie. A queste nel corso dei prossimi mesi se ne aggiungeranno ulteriori 77, inserite in un programma di dlc dove i contenuti scaricabili più interessanti saranno accessibili via season pass. Per esempio è appena stato pubblicato un dlc premium tematico, incentrato sulle moto italiane, nel quale figurano modelli di culto come la Ducati 851 sp2 del 1990, la Bimota yb8 Furano del 1992, le Magni Filo Rosso e Aprilia Dorsoduro 1200 abs del 2015, la Paton s1r lightweight race edition del 2017.

Lo spirito è proprio quello di un’enciclopedia interattiva delle due ruote. Si possono rimirare le singole moto grazie ai dettagliati modelli 3D, per poi scendere in pista anche con una coinvolgente prospettiva dentro il casco e vista sul capolino. Accanto alla scheda tecnica, di ogni esemplare vengono illustrati caratteristiche e cenni storici. La stessa modalità carriera appare studiata per ripercorrere a tappe la storia del motociclismo, gettando per mezzo del videogame uno sguardo al passato, al presente e al futuro delle due ruote.
Un viaggio, quello di Ride 3, in cui si respira una passione molto italiana e che parecchi giovani di ieri non potranno che far partire dalle mitiche 125cc due tempi.

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