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Ponte sul Po, la chiusura costa 52 milioni a imprese e pendolari

Ponte sul Po, la chiusura costa 52 milioni a imprese e pendolari
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I dati dello studio di Eupolis Lombardia certificano i disagi. Rabbia e preoccupazione dai membri del comitato. Intanto si avvicinano le date decisive per i lavori di sistemazione.

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  • Gio

    22 Agosto @ 09.03

    Giorgio R.

    NOn si può certo dire che i governi precedenti abbiano dato una spinta alle infrastrutture anzi il contrario. Il ponte penso che era da un bel po' che doveva andare in pensione e doveva essere costruito un altro ponte. Speriamo che dall'alto arrivino input migliori e soldi alle regioni e comuni ....fino ad ora abbiamo pagato tasse altissime e i servizi pubblici (non per colpa di chi ci lavora) sono stati tagliati su tutti i fronti dagli ospedali alle forze dell'ordine e ...scuola. Ora che "tirano" addosso senza vergogna a chi cerca di cambiare le cose (lobby) si contano i danni arrecati da una politica alquanto bizzarra. Anche questi se non faranno bene andranno a casa non è più il tempo di credere a simboli ma ai FATTI.

    Rispondi

    • antonio

      22 Agosto @ 10.43

      Purtroppo penso che gli ultimi fatti siano una manna caduta dal cielo per fare un po di casino e far dimenticare le irrealizzabili promesse elettorali, cambiano i governi se sbagliano mandiamoli a casa ma poi a pagare siamo sempre noi

      Rispondi

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