Parmadomanda - La parola ai lettori

Facciamo insieme gazzettadiparma.it . Lo avevamo promesso ala partenza del nostro sito, e cerchiamo di farlo sempre più spesso, grazie ovviamente ai vostri contributi, che sono  sempre più numerosi. Oggi apriamo anche questo spazio, con le vostre mail che giriamo all'attenzione dei Palazzi cittadini.

1 - MULTARE LE BICICLETTE

Perchè i vigili non multano anche le biciclette che passano in mezzo al mercato e creano disturbo e pericolo a persone? Lo chiede la mail di un lettore che non si firma. E noi aggiungiamo, sempre in tema di biciclette, una richiesta che ascoltiamo spesso: multare i troppi ciclisti che circolano senza fanale

2 - STAZIONE E DISABILI

Gentile direttore, dopo l’inaugurazione della nuova stazione ferroviaria provvisoria, mi sono recata, come presidente dell’associazione che combatte le barriere architettoniche, a verificarne le condizioni in funzione dei bisogni dei disabili. Ebbene: mancano i parcheggi riservati pur essendovi molti spazi di parcheggio per vetture normali; mancano i servizi igienici per disabili con maniglioni e tazza alta; la biglietteria normale funziona, ma chiude a una certa ora mentre la biglietteria automatica ( c.d. veloce) è inutilizzabile (troppo alta per un disabile in carrozzella); pare che l’attraversamento sotterraneo dei binari con servo scala vada prenotato 24 ore prima (a detta di qualcuno); se così fosse, sarebbe allucinante.                                                                                            Mi fermo a queste brevi notizie, senza commento, per sottolineare che, ancora una volta, i diritti dei disabili, garantiti dalla legislazione nazionale ed europea, vengono calpestati e chi dovrebbe applicare e controllare se ne infischia anche di fronte a cose così eclatanti.                                                                                                La presidente dell'associazione  Alba: Bruna Bucci Guerra

3 -  TANGENZIALE E LIMITI DI VELOCITA'

Chiudiamo questa prima serie di domande dei cittadini "recuperando" due quesiti che ci erano giunti nelle settimane scorse: il primo arriva da Lorenzo:

Ho notato con piacere che l'anello delle tangenziali è stato chiuso dopo 30 anni, e il comune sta facendo una campagna di promozione dull'utilizzo della tangenziale per gli spostamenti.
Ora, il problema è che essendo fatta a tratti ogni tratto ha le sue proprie caratteristiche, in particolre sui limiti di velocità: sulla tangenziale Nord ci sono i 90 km/h (ok è una strada extraurbana, nessun problema) ma appena si arriva sulla Ovest ci sono i 70 km/h, che in prossimità dello svincolo di Via Spezia diventano addirittura 50 km/h!!! per poi giungere a 70 km/h fino al ponte de Gasperi dove tornano i 90 km/h "normali", poi i 50 km/h nella zona di fronte all'area ex-salamini e poi tornare a 90 km/h all'imbocco della Nord.
E' da dire che il limite dei 50 forse è stato dimenticato da quando la tangenziale terminava in quel punto (più di un anno fa), ma finchè ci sono i segnali.....
Il punto è che mi dicono di usare la tangenziale invece di fre il centro, è ovvio che in tangenziale faccio molta più strada, come faccio a guadagnare tempo??? l'idea è che in tangenziale di vada più veloce, allora si che poteei avere un guadagno...
Facendo un piccolo calcolo su un tragitto Stazione-Campus ho visto mi conviene senz'altro fare ad esempio tutto il lungo parma rischiando anche la multa nelle ZTL che rischiare una multa in tangenziale per velocità (calcolando di superare il limite di 20 km/h)! Impigando comunque due terzi in meno di tempo!!
Tutte le tangenziali dovrebbero essere avere limite a 90 km/h per non dire 110 km/h come prevede il Codice della Strada
 
Volendo poi parlare della manutenzione, come dicevo prima ogni tratto ha le sue proprie caratteristiche: ad esempio sul tartto Sud, le piante vengono sfalciate raramente, con conseguente risultato che non ci si può avvicinre troppo ai lati avendo di fatto una restrizione della carreggiata, l'asfalto a schiena d'asino poi non permette lo scolo dell'acqua in caso di pioggia, con rischio acquaplaning per lunghi tratti.
Sotto i cavalcavia non ne parliamo nemmeno, se piove davvero forte le sommerse non riescono a avaquare tutta l'acqua.
In alcuni punti poi la corsia di emergenza è talmente sporca di detriti che si rischia una foratura in caso sia necessario fermarsi.

4 - LE LUCI DEI LAMPIONI

Ho notato che per illuminare alcune strade cittadine vengono utilizzati lampioni con una luce gialla e sopra una tubo blu/violetto ha solo un fatto estetico oppure ha una funzione particolare ?

Roberto Tonelli, che ci chiede anche...

5 - I MARCIAPIEDI DI VIA RAFFAELLO

Vorrei segnalare all'amministrazione comunale la necessità di intervenire per il rifacimento dei marciapiedi in via Raffaello Sanzio come devo fare?