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Sottopasso allagato in tangenziale: "Ho visto la morte in faccia"

Sottopasso allagato in tangenziale: "Ho visto la morte in faccia"
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 «Ho visto la morte in faccia, mi sento una miracolata». E' anco­ra sconvolta Daniela, commer­ciante parmigiana che martedì mattina, dopo il temporale, ha perso il controllo del proprio Suv a causa dell'aquaplaning, sbat­tendo più volte contro i muri in cemento ai lati del sottopasso (allagato) della tangenziale Sud, all'altezza di strada Argini.
  Il mezzo, gravemente dan­neggiato, è stato quindi schivato per un soffio da un camioncino che stava percorrendo la stessa strada proprio in quel momen­to.
  La commerciante, nonostante il grande spavento, è riuscita a ca­varsela con qualche contusione. Ora a distanza di 24 ore dall'in­cidente, Daniela ripercorre quei momenti che per poco non si sono trasformati in tragedia. «Avevo appena imboccato la tangenziale da via Traversetolo racconta e stavo viaggiando verso il ponte De Gasperi. Appena entrata nel sot­topasso, nel punto in cui la strada curva verso sinistra, mi sono tro­vata davanti mezzo metro d'ac­qua. Non stavo viaggiando ad alta velocità; il problema è che in quel punto, se si viaggia nella corsia a sinistra, non si riesce a vedere a cosa si va incontro una volta en­trati nel sottopasso».

Altri particolari di questo drammatico racconto, e i consigli dell'esperto su come evitare l'aquaplaning, sulla Gazzetta di Parma oggi in edicola

 

 
 

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  • Marianna

    10 Luglio @ 00.52

    Gentilissimo Gio, qui non c'è niente da incassare. Non si sta facendo la battaglia dei sessi.La signora in questione si è trovata in una condizione di pericolo che non ha saputo gestire? E' stata imperizia? imprudenza? Ok. Resta il fatto che il sottopasso non avrebbe dovuto essere allagato. Questo è il punto. In ogni caso l'eventuale responsabilità della signora è personale, mica di tutto il genere femminile. Quindi se volete fare gli spiritosi (a mio giudizio molto inopportunamente) rimanete almeno sul fatto e non generalizzate. Altrimenti la prossima volta che un maschio cocainomane e ubriaco travolgerà qualcuno sulle strisce pedonali mi sentirò autorizzata a generalizzare anche io. Cordialmente. Ilaria

    Rispondi

  • gianluca

    09 Luglio @ 20.42

    QUANDO PIOVE NELLA TANGENZIALE BISOGNA RIDURRE LA VELOCITA' A KM 50 ORARI. IN QUESTO MODO SI ELIMINA O LIMITANO I DANNI ALLE AUTO O ALLE PESONE. P.S. LA TANGENZIALE NON E LA PSTA D MONZA

    Rispondi

  • federico

    09 Luglio @ 19.05

    riassumo in modo oggettivo: la tangenziale è fatta come tutti sappiamo, se ad ogni acquazzone si allaga probabilmente non è stata costruita a regola d'arte. in caso di pioggia quando gli asfalti non sono drenanti il fenomeno acquaplaning ( non ve lo sto a spiegare) colpisce soprattutto le auto con gomme larghe (SUV) salvo che non siano state montate gomme apposite. I SUV, le grandi berline, le auto sportive devono avere le gomme sempre al massimo dell'efficienza, se non se ne controlla l'usura l'acquaplaning è pressochè certo. Questi sono dati oggettivi, non ci sono polemiche. adesso vengono le polemiche: credo sia davvero poco saggio per chi amministra la città costruire strade non adeguate alle auto e ai veicoli ( penso alle bici e ai motorini e ai pedoni) che ci passano sopra. E' altrettanto poco saggio comprare auto che sono inidonee al traffico e alle strade che si percorrono. Penso che il problema si potrebbe risolver se chi costruisce strade si mette d'accordo con chi costruisce auto....magari avremmo meno morti, meno traffico aria più pulita, ecc. Una favola forse???

    Rispondi

  • Mauro

    09 Luglio @ 18.10

    Se invece dei sottopassi fossero stati fatti dei sovrappassi molto probabilmente si sarebbe speso meno e ci sarrebero meno allagamenti. Da che mondo e mondo l'acqua va verso le zone basse.Sotto terra vivono le talpe.

    Rispondi

  • SAMBOTTO

    09 Luglio @ 17.50

    ...STESSA COSA CAPITATA ANCHE A ME 2 MESI FA: HO CHIAMATO I VIGILI SEGNALANDO IL PERICOLO E MI HANNO RISPOSTO CHE NON SANNO COSA FARCI SE LA TANGENZIALE E' STATA COSTRUITA MALE!

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