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Aeroporto, esperti al lavoro sugli incidenti sfiorati

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Per il «Verdi» le cattive notizie non sembrano avere fine, tanto che ieri è stata aperta una seconda inchiesta da parte dell'Ansv in seguito alla collisione sfiorata fra il volo della Ryanair diretto a Londra e un'auto presente in pista. La prima inchiesta tecnica avviata dall'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo era scattata in seguito alla collisione, domenica sera, fra l'Airbus della Wind Jet diretto a Palermo e uno stormo di gabbiani. Su questo episodio, nelle prossime ore, a Parma è atteso un vertice fra l'Enac e la Sogeap, la società che gestisce l'aeroporto. Ma i dubbi sul futuro dello scalo ducale arrivano anche dalla drastica riduzione di personale e voli di Air Alps, il vettore che collega Parma con Fiumicino e Olbia. Il taglio dei dipendenti, come assicurano dalla compagnia italo-austriaca, non dovrebbe mettere in crisi i voli da e per Parma.

Nel mirino dell'Ansv c'è la collisione sfiorata - venerdì pomeriggio - fra il volo Parma-Londra della Ryanair e un'automobile che si trovava lungo la pista mentre l'aereo stava per decollare. Se il velivolo non fosse riuscito ad arrestarsi, le conseguenze dell'episodio sarebbero state disastrose. Su questa tragedia sfiorata, classificata come inconveniente grave, l'Agenzia vuole vederci chiaro, e ieri ha comunicato ufficialmente l'avvio di un'inchiesta per quello che, in gergo tecnico, viene chiamato «runway incursion». Il 31 luglio, infatti, il Boeing 737 da oltre 180 posti era riuscito a fermarsi a un'ottantina di metri dall'auto del falconiere, chiamato a bonificare il cielo dell'aeroporto dalla presenza di volatili. Per far luce sull'accaduta dall'Ansv potranno anche essere acquisiti i dati contenuti nelle scatole nere.

L'articolo completo è sulla Gazzetta di Parma in edicola.

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  • pagani

    06 Agosto @ 23.13

    Ero nell'aereo della wind jet, pero' sono partita da palermo a parma dopo una settimana al mare e c'era gia un rumore strano quando siamo partiti da palermo(ero insieme ai miei due figli), io e mio figlio piu grande ci siamo guardati e abbiamo fatto una gran risata anche perche' di questi rumori non ci capiamo nulla e ho detto a lui di osservare bene tutte le istruzioni delle hostess. Domenica mattina mi ha chiamato mia suocera raccontando l'accaduto...Questa volta io e mio figlio non ci siamo messi a ridere, credo che gli uccelli non c'entrano niente... E credo anche che DIO c'e...

    Rispondi

  • fabio di gregorio

    06 Agosto @ 10.22

    L'unica differenza tra l'episodio con Ryanair e il disastro della SAS airlines di Linate di qualche anno fa è che a Parma è successo d'estate alle 3 del pomeriggio, quindi il pilota poteva vedere tutta la pista. Se fosse successo, come a Milano, in inverno, con visibilità ridotta ......

    Rispondi

    • federico

      06 Agosto @ 14.09

      magari qualcuno si degnasse anche di scusarsi con chi era a bordo ( anche io ero tra i 180 ) ! maacchè ! magari una denuncia li sveglierà questi dilettanti che giocano con la vita della gente !

      Rispondi

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