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Dibattiti e campioni dello sport in nome della mobilità sostenibile

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Dal 16 al 22 settembre, più di 2000  città Europee partecipano all’ VIII edizione dell’ European Mobility Week. Si tratta del più importante evento dedicato alla mobilità sostenibile, una settimana di eventi importanti che avranno lo scopo di  incentivare una politica di miglioramento della qualità della vita e delle condizioni di salute della cittadinanza.

L’iniziativa “Settimana Europea della mobilità ” è anche momento di avvio di progetti e attività significativi nei campi dell’educazione, della responsabilizzazione, dell’uso intelligente dell’auto e dei diversi sitemi di trasporto sostenibile.  In coerenza con  la  forte vocazione di città eco-sostenibile, il Comune di Parma e Infomobility hanno aderito al programma europeo: in particolare, Infomobility ha lavorato alla preparazione di tutte le iniziative, collocando Parma tra le pochissime città che svilupperanno le attività di sensibilizzazione per l’intera settimana. Ogni giorno, infatti, ci saranno due appuntamenti, alle 11 e alle 18,  presso il Mobility Point  appositamente allestito in piazza Garibaldi al fianco della residenza Municipale. La presentazione dell’articolato programma di inziative è avvenuta  questa mattina in conferenza stampa presso la sede Municipale di Piazza Garibaldi: erano presenti l’Assessore alla Viabilità Davide Mora, l’Assessore all’Ambiente Cristina Sassi, il direttore e Ad di Infomobility S.p.A. Arcangelo Merella ed il presidente di TEP Tiziano Mauro.

Ogni città europea che partecipa alla campagna della European Mobility Week mette in atto strumenti e strategie per incoraggiare i cittadini  a muoversi secondo modalità sostenibili :  Parma aggiornerà i cittadini sui provvedimenti di tutela ambientale per il prossimo autunno/inverno (piano sosta); illustrerà iniziative per la diffusione di forme di trasporto alternative, dalla mobilità pedonale e ciclabile al potenziamento del car e bike sharing alla possibilità di pagare la sosta con il cellulare. Verranno  presentati importanti progetti relativi alla sicurezza stradale, al mobility management, alle isole ambientali e per la diffusione dei carburanti meno impattanti. Sarà anche occasione per rilanciare tutti quei servizi legati alle strategie che l’Amministrazione Comunale intende attuare in funzione degli assetti della mobilità: per tutta la durata dell’ “European Mobility Week” l’iscrizione al car sharing sarà gratuita, mentre nella giornata della bicicletta, prevista per il 20 settembre, l’iscrizione al bike sharing non costerà nulla ai primi 100 che si presenteranno al Mobility Point. E ancora, sarà offerto,  fino ad esaurimento,il kit per il pagamento della sosta con il cellulare e si potranno effettuare giri di prova sui veicoli elettrici esposti.

Ci saranno occasioni di confronto e di dibattito, alla presenza di testimonial importanti, docenti universitari,  assessori, dirigenti e tecnici del Comune su temi di particolare importanza ed attualità, durante le quali saranno coinvolte numerose  associazioni di categoria. La settimana si concluderà martedì 22 settembre con “In town without my car: in città senza la mia auto”, che prevede la chiusura totale al traffico della zona del centro storico dalle 10 alle 18.  Partecipare ad un progetto condiviso da più di 2000 città dell’Unione Europea significa raggiungere nuovi ed importanti obiettivi:  visibilità, aggiornamenti in ambito di innovazione di mezzi per  la diffusione della mobilità sostenibile, contatti e collaborazioni con nuovi partners europei. www.infomobility.pr.it
http://www.mobilityweek-europe.org/

 

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  • Giovanni Francola

    13 Settembre @ 22.01

    Per la settimana Europea della mobilità sostenibile, desidero rilanciare la mia proposta: Progetto P.I.V.E "percorsi italiani veicoli ecologici" Perchè non realizzare una capillare rete di piste ciclabili e aprirle a tanti veicoli altrettanto ecologici, come monopattini elettrici, biciclette elettriche e microcicli elettrici? Chiaramente adottando tutte le dovute regole comportamentali. Attualmente il codice della strada prevede che tali piste possono essere soltanto transitate da velocipedi o da bicicletta a pedalata assistita. Si potrebbero ottenere duplici benefici: una mobilità diversificata e condivisa di tali percorsi, un intermodalità con questi ulteriori veicoli con treno-metro-pullman-taxi e infine più opportunità in termini occupazionali.

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