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Modello Ecocity. Un sistema che fa scuola

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di Caterina Zanirato

Il servizio Ecocity di Parma fa scuola. Tanto che ieri mattina, rappresentanti del Comune di Firenze hanno visitato il Centro agroalimentare di Parma per capire l’organizzazione che sta a monte del servizio di trasporti per la merce in centro città, funzionale quanto complesso.
 «Facciamo un po' come i giapponesi - spiega Enrico Bertini, presidente della commissione sviluppo economico del Comune di Firenze -. Se una cosa funziona bene, perché non prenderne spunto?».
I delegati comunali sono stati ricevuti dal direttore del Cal, Andrea Bianchi, e dal consigliere comunale Matteo Agoletti. Hanno visitato il mercato ortofrutticolo e il magazzino di stoccaggio, dove vengono depositate le merci dai vari corrieri per poi essere trasportate in centro dai camioncini ecologici di Ecocity. «Il servizio è uno dei migliori in Italia- spiega Bianchi -. I suoi punti forza sono due. Innanzi tutto è l’unico che si occupa anche del ricevimento e del trasporto di merce fresca, che va consegnata in giornata. Il che comporta la dovuta organizzazione con celle frigorifere e camion refrigerati. Un’altra eccellenza consiste nel fatto che serviamo anche la grande distribuzione del centro storico, convogliando la merce in un’unica vettura e diminuendo quindi i camion. L’intero sistema è organizzato da un software che progetta i tragitti delle vetture per ottimizzare il viaggio». 
Il software utilizzato da Ecocity è molto complesso: «Il sistema organizza i viaggi e i carichi in base agli ordini ricevuti - commenta Alessandro Chierico, che segue i progetti per il trasporto merci e logistica della Tfs -. Attraverso le richieste elabora quanti e quali carichi devono uscire e qual è il percorso migliore da seguire. Inoltre, grazie al dispositivo gps, controlla tutti i viaggi effettuati, tracciando i percorsi, come stabilisce l’ordinanza comunale. Elabora la fatturazione e la statistica dei trasporti effettuati. E, infine, attraverso un’etichetta con un codice a barre applicata alla merce è in grado di fornire la risposta dell’avvenuta ricezione ai corrieri».
Un ottimo esempio per Firenze. «Abbiamo fatto questa visita per conoscere questa realtà - spiega Bertini - che vogliamo ripetere nella nostra città. Siamo qui a chiedere una collaborazione, anche se ovviamente il sistema andrà riadattato alla realtà urbanistica fiorentina. Al giorno d’oggi c'è ancora una modalità di consegna selvaggia, che produce inquinamento e caos in un centro pedonalizzato. Il progetto di Ecocity ci piace molto perché è ben organizzato: è un’esperienza privata che nasce da un indirizzo politico e pubblico. Stiamo già iniziando a trovare accordi con le associazioni di categoria e i commercianti». 
 

 

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