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Tibre: le critiche del WWF

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 «Oggi noi ambientalisti perdiamo una battaglia importante. Ma non vince l’agricoltura», che si vede ridurre la superficie nell’area più produttiva della provincia di Parma. Così il Wwf di Parma commenta il recente via libera del Cipe alla costruzione del primo tratto della bretella autostradale Ti-Bre («ormai una realtà»).
Per questo «collegamento strategico, quello con Trecasali per ora – prosegue il Wwf -, il costo dell’intera opera, una volta finanziata, graverà in parte sulla collettività sotto forma di contributo statale (730 milioni) e per il resto sugli utenti di Autocisa (1.270 milioni) attraverso il meccanismo delle concessioni». Così «la Food Valley, che ci piace tanto rappresentare con i tratti di un paesaggio agricolo ancora relativamente integro, ha i giorni contati», visto anche «l'attraversamento di una Zona di Protezione Speciale» secondo le norme naturalistiche Ue.
Il Wwf critica dunque un modello di sviluppo «che poteva avere un senso fino agli anni Sessanta, con un mercato dell’auto ben più promettente», ma «oggi, con il costo del petrolio a livelli impensabili solo dieci anni fa e un tasso di motorizzazione dipendente dagli incentivi statali», quel modello «meriterebbe la definizione di "svilupposauro". Anche perchè chi amministra il Parmense ritiene che «la migliore compensazione per i danni causati da un’infrastruttura pesante come l’autostrada, sia la costruzione di altre infrastrutture, come la tangenziale di Fontevivo o quella di Roncocampocanneto. In altri Paesi, come l’Olanda o la Germania, la compensazione serve a bilanciare le perdite ambientali, creando boschi, filari e zone umide. Questa – conclude il Wwf – è la differenza tra sviluppo e svilupposauro».

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  • luca

    27 Gennaio @ 12.14

    ma perchè tutte le volte che c'è la prospettiva di fare una strada, (o qualsiasi cosa) i Verdi (ho letto WWF,ma sono sempre loro),devono sempre contestare su ogni cosa???? Le cose quando van fatte,van fatte,punto. SENSA TANTI BALI.... I POLEN BACAJER FIN CUANDA I GH'AN VOJA.... secondo me,molti al loro interno sono bastian contrari..... mi sbaglierò,ma per me è così......

    Rispondi

    • SAURO

      11 Febbraio @ 19.23

      IL WWF VEDE LA CMAPAGNA BELLA, IDILLIACA SOLO QUANDO GLI FA COMODO. PERO' NON SI E' MAI SCHIERATO A FAVORE DEGLI AGRICOLTORI NELLE LORO LOTTE. I PREZZI DEI LORO PRODOTTI SONO FERMI DA 30 ANNI.

      Rispondi

  • belli

    27 Gennaio @ 11.47

    Molto meglio avere migliaia di camion che ogni giorno percorrono le strade interne dei paesi, vero?

    Rispondi

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