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«Ti-Bre fra le prime tre priorità nazionali»

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 «Il corridoio intermodale Tirreno-Brennero  è considerato una  priorità nazionale».  A riferirlo è il presidente della Provincia di Parma, Vincenzo Bernazzoli, ieri a La Spezia ad un convegno, promosso  dall'autorità portuale  della città ligure,  che ha raccolto attorno ad un tavolo  tutti i primattori della logistica   italiana. «Il ministro all'infrastrutture Altero Matteoli,  l'assessore regionale ai Trasporti Alfredo Peri e il presidente di  Assoporti Francesco Nerli, tra gli altri,  hanno concordato che  il potenziamento  corridoio Tirreno-Brennero   rappresenta uno dei primi tre interventi  più importanti da effettuare in Italia. L'unica voce fuori dal coro è stata quella di Mauro Moretti, ad di  Trenitalia, il quale ha sostenuto che da La Spezia per arrivare al Brennero le merci devono passare da Bologna: ma non lo ha seguito nessuno». A questo punto, per Bernazzoli occorre  «rilanciare il potenziamento del corridoio, sulla base dell'accordo  sottoscritto con Matteoli  alcuni anni fa a Parma, trovando ulteriori risorse e coinvolgendo anche soggetti privati nella realizzazione  di infrastrutture   e servizi lungo  questo asse. Non va infatti dimenticato che il porto di La Spezia  è  tra i primi  in Europa per i risultati che consegue. E che  anche gli interporti interessati-  come il Cepim  e quello di Bologna - sono tra i primi in Europa». Bernazzoli  ribadisce   il progetto di  costituire una  Fondazione Ti-Bre («Ci sto lavorando») e auspica un nuovo assetto societario del Cepim: «Non giudico  più strategica la presenza  di Eni nell'assetto  societario del Cepim:  in un'ottica di un suo sviluppo futuro   occorre un altro partner industriale che abbia competenze specifiche nella logistica e nella intermodalità.  Va rilanciato il ruolo del Ceopim,   anche con la collaborazione dell'inteporto di Bologna. Ribadisco che l'utilizzo  del ferro è fondamentale per mettere in condizione il nostro territorio di essere attraversato  con un minore impatto ambientale».

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