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La strada della Cisa, un «tesoro» da salvare

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 Laura Ugolotti

Era il 5 luglio 1808 quando Napoleone Bonaparte dispose la costruzione della strada imperiale di seconda classe n. 108 Parma - La Spezia; due anni più tardi, il 1 aprile 1810, l’imperatore francese si unì in matrimonio con Maria Luigia.
 Due date importanti che hanno segnato un pezzo importante della storia del territorio parmense. La prima segna infatti la nascita della strada Statale della Cisa, mentre proprio la Duchessa di Parma, dopo il matrimonio, si adoperò per il territorio di Berceto. Per celebrare le importanti ricorrenze il Comune di Berceto, l’associazione «Strada della Cisa» in collaborazione con Gazzetta di Parma, hanno promosso la pubblicazione del volume «La Strada Imperiale della Cisa» che sarà in edicola sabato 3 luglio a 7,90 euro più il prezzo del quotidiano. «La Cisa - spiega Luigi Lucchi, sindaco di Berceto e presidente dell’associazione - è una delle più belle strade del nostro territorio nazionale, ricca di storia e tradizione. Ma con la realizzazione dell’autostrada, che pure è un’infrastruttura importante, è stata sempre più abbandonata, con le realtà attorno. Ci sono stati nel corso degli anni diversi interventi, grazie alla collaborazione con l’Unione parmense industriali, la Fondazione Cariparma, la Provincia di Parma, investimenti che non si facevano da trent'anni, ma indispensabili per rilanciare la strada». Tra i progetti più ambiziosi resta però quello del recupero delle vecchie case cantoniere, «Un patrimonio straordinario», spiega Lucchi. «Sono circa una decina - aggiunge - potrebbero diventare di uso pubblico, ed essere destinate alla promozione del territorio». Anche a questo servirà la pubblicazione del volume, a riportare cioè l’attenzione su un patrimonio che rischia di essere dimenticato. Il libro, corredato di foto e notizie storiche, è un viaggio scritto a più mani, «nel quale il tracciato è segnato dalla storia».

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  • pier luigi

    01 Luglio @ 15.41

    Purtroppo, caro Lucchi, i motociclisti sono gli unici che non risentono della crisi e mettono in crisi gli automobilisti, eppure la Cisa è cosparsa di cippi. Alcune lapidi risalgono al periodo epico, qualche camionista alcuni automobilisti e in numero maggiore motociclisti. Tenendo conto che gli incidenti del versante marino non appaiono, il più delle volte, sulla gazzetta, come non tutti quelli sul nostro versante, solo i più gravi vengono evidenziati. Per quanto riguarda le 'cantoniere' nel tratto Fornovo - Berceto, sono poche quelle che non presentato tetti sfondati o crepe nei muri. Vedo che sono stati cambiati molti guardrail che spero resistano alle nevicate e successivi interventi degli spazzaneve, mi arrabbio quando vedo che circa il 60% delle formine del 'pellegrino' sono sparite o rotte.

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