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Quelle principesse a quattro ruote rombano nel mito

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Chiara Pozzati
Sono rosse fiammanti, tutte curve e ruggiti le due «principesse» della terza rievocazione Castione Baratti-Neviano Arduini. Si tratta di una Fiat 500 «Topolino» del 1949 e una Fiat Stanguellini modello corsa del ’48, le più antiche e blasonate gentil donne di questa storica competizione a spasso per l’Appennino parmense. E il Ducato scalpita mentre il concerto di motori si fa più forte e scatta il conto alla rovescia. Nata come una gara ora kermesse imperdibile, è un evento che da sempre infiamma il popolo «fuori della valle». Ma anche dentro a dir la verità: queste «vecchie signore» in gran spolvero sono partite non più tardi di ieri dall’auditorium Paganini alla volta di Castione Baratti, dove oggi alle 10 prenderà il via la corsa tra tornanti, pendenti e controcurve per 65 chilometri in salita tutti da vivere.
Ritorna così l’appuntamento tanto atteso con i bolidi del passato e i piloti del presente che rivive grazie all’Aci Parma, promotrice dell’iniziativa, in collaborazione con Scuderie piloti del Ducato, i politici locali e i commercianti. Sessantaquattro i partecipanti provenienti da tutt’Italia e giunti a Parma per prendere parte alla «corsa-evento». Già, perché l’obiettivo non è vincere ma saziare quella «fame» di chilometri che divora ogni pilota e sentirsi vivi su quel nastro d’asfalto impazzito che si srotola lungo i colli del Parmense. Persino le zaffate di marmitte antiche diventano profumo per gli appassionati, che fino all’ultimo ammiccano a quelle bambole in lamiera dall’affascinante passato. Ecco allora che quella candida scritta «Micia», fulmine bianco sulla Fiat Stanguellini scarlatta di Fabrizio Lorenzoni, racconta la storia di un uomo appassionato di Mille Miglia e una donna che ha permesso di realizzare il sogno guadagnandosi eterno ringraziamento su quel bolide tanto caro al compagno. Oltre a Lorenzoni sono numerosi i parmigiani in corsa: come Paolo Ravazzi con la sua «Occhi di rana», un’Austin Healey Sprite del ’58 verde splendente, o Matteo Braglia, alla guida di una Giulietta Sprint da capogiro e tanti altri ancora. <
«Guidare queste auto è un’emozione inspiegabile»: l’ultima parola spetta a Giacomo Mori proprietario della «Topolino» nonché noto collezionista e restauratore d’auto d’epoca.  L’uomo si calca il casco sulla testa e indossa gli occhialini da pilota, poi salta a bordo e sorride con occhi penetranti: «E' solo stringendo il volante tra le mani, con la lancetta del contachilometri che schizza e il motore che canticchia, che queste principesse ti svelano il loro segreto».
 

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