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Mobilità elettrica Parma Green city e le scelte europee

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Quali politiche nazionali ed europee sono oggi attuabili per sostenere la "rivoluzione" della mobilità elettrica? Se ne parlerà lunedì, al Ridotto del teatro Regio a partire dalle 14,30, quando i protagonisti del settore si confronteranno sugli sviluppi immediati e futuri in un convegno dal titolo «Politica europea per la mobilità elettrica: focus su Parma Green City», promosso dal Comune di Parma e dalla Commissione Europea Rappresentanza in Italia. Ospite principale della giornata è Antonio Tajani, vice presidente della commissione europea che ha dato impulso al settore sostenendo l’esigenza della standardizzazione delle infrastrutture di ricarica. Insieme a lui il sindaco di Parma, Pietro Vignali, che ha lanciato a fine 2010 il progetto Zec - Zero Emission City, che prevede di realizzare, per la prima volta in Italia, un sistema integrato di mobilità, costruendo la domanda, definendo la strategia di localizzazione della rete infrastrutturale e gestendo l’offerta dei prodotti di mercato. Federica Guidi, presidente dei Giovani imprenditori di Confindustria, terrà l’intervento di apertura della successiva tavola rotonda sui "Modelli e visioni di città elettriche a confronto", moderata dal giornalista Enzo Argante.  All’apertura dei lavori porteranno il loro saluto Vincenzo Bernazzoli, presidente della Provincia, e Silvio Bosetti, direttore generale di EnergyLab. Il convegno sarà anche l’occasione per fare il punto sui progetti più avanzati a livello europeo. Interverranno: Corrado Clini, direttore generale del Ministero dell’Ambiente; Alfredo Peri, assessore ai Trasporti della Regione Emilia Romagna; Andrea Pontremoli, amministratore delegato e direttore generale della Dallara; Carlo Iacovini, responsabile progetto Zec - Zero Emission City - Comune di Parma; Roberto Garbati, amministratore delegato di Iren; Fulvia Fazio, responsabile promozione e sviluppo ambientale Enel Ingegneria e Innovazione; Lanfranco Senn, presidente Laboratorio mobilità sostenibile di EnergyLab; Maarten Linnenkamp, direttore del programma Air Quality della città di Amsterdam. Chiuderà i lavori Davide Mora, assessore alla Mobilità del Comune.  Parma ha in cantiere un importante progetto per diventare città laboratorio per le auto elettriche. La partenza è prevista nel corso del 2011, con l’installazione delle prime cento colonnine per la ricarica elettrica di almeno altrettanti veicoli, anch’essi elettrici. Il progetto dovrebbe essere completamente a regime entro la fine del 2012, quando le colonnine complessivamente installate in città dovrebbero essere 300 e i veicoli elettrici fra i 400 e i 450. Per maggiori informazioni: www.ec.europa.eu/italia.

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  • franco

    23 Gennaio @ 02.53

    QUANTO CI COSTA QUESTA PAGLIACCIATA???? IN UNA CITTA' DOVE NON SI HA AVUTO IL CORAGGIO DI PUNTARE AL FUTURO CON LA METROPOLITANA, IN UNA CITTA' DOVE VENGONO DISMESSSI I FILOBUS, DOVE SI TAGLIANO ALBERI DI ALTO FUSTO PER FAR POSTO AI PARCHEGGI, DOVE SI PIANTA QUALCHE PIANTICELLA E QUALCHE ARBUSTO E SI DICE CHE C'E' UN BOSCO,,,,,COME SI PUO' AVERE IL CORAGGIO DI PRESENTARE UN EVENTO COME QUESTO!!!!!!!

    Rispondi

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