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Aeroporto, bilancio in rosso e passeggeri in calo del 6,7%

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Il bilancio è in rosso, i passeggeri in calo, ma i vertici dell'aeroporto Verdi  sostengono che l'azienda è in crescita e preannunciano un 2011 positivo.
L'assemblea degli azionisti di Sogeap, che si è tenuta il 27 aprile, oltre a   riconfermare dirigenti (Tommaso Sabato amministratore delegato e Luciano Soldi, nominato il luglio 2010,  presidente) e consiglio, ha approvato il bilancio  2010 che si è chiuso in rosso, con una perdita di 4 milioni e 670 mila euro.
In calo anche, rispetto al 2009, i passeggeri: nel 2010 sono stati  240.932, il 6,7% in meno rispetto all'anno precedente.
 L'ad Tommaso  Sabato spiega il calo di passeggeri con la cancellazione, negli ultimi mesi del 2010, delle tratte con Palermo e Tirana, affidate rispettivamente a Wind Jet e BelleAir. «Non sono calati i clienti, è calata l'offerta. Tanto che il tasso di riempimento degli aerei rimane sul 75%, una buona percentuale», dice Sabato.
Il calo del 2010,  sostiene  ancora Sabato, sarà recuperato nel 2011 con   nuove tratte (alcune già operative, altre che saranno attivate a breve) con Ryanair: Londra, Parigi, Alghero, Trapani e Cagliari. Nuove mete che, secondo l'amministratore delegato, «porteranno al Verdi più traffico anche rispetto al 2009».
Non sembra preoccupare i vertici di Sogeap  neppure  il buco di bilancio di oltre quattro milioni di euro. «Negli ultimi quattro anni abbiamo fatto investimenti per 10 milioni di euro. La gestione operativa  è in linea con le previsioni perchè scontiamo gli ammortamenti su tutti gli investimenti», dice Sabato.
A garanzia della tenuta dello scalo parmigiano ci sarebbero inoltre, continua ancora Sabato, i 15 milioni e mezzo   di euro che il socio privato di maggioranza dell'aeroporto, il fondo Airports International che detiene il 67,95% di Sogeap, ha stanziato fino al 2014. Tre anni al termine dei quali tutti gli azionisti dell'aeroporto (fra cui Comune, Provincia e Camera di Commercio) dovranno aver trovato un nuovo partner.
Novità all'orizzonte anche per gli spazi commerciali dello scalo, finora praticamente vuoti. Sono in corso trattative per l'affitto di locali ad un grosso negozio che dovrebbe offrire dai prodotti alimentari  locali a  merce tipica degli scali aeroportuali.

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