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Mora: "No alle strisce sullo Stradone"

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 I problemi della viabilità sono fra i più sentiti e partecipati dai cittadini. Per questo abbiamo chiesto all'assessore comunale alla Viabilità e ai trasporti Davide Mora di rispondere alle domande che diversi lettori della «Gazzetta» gli hanno rivolto attraverso il nostro sito internet sui principali temi legati proprio alla mobilità all'interno del nostro comune.

 

Varchi elettronici: dopo l'apertura al traffico della domenica mattina sono previste altre novità in futuro?

Siamo venuti incontro alle esigenze dei commercianti prima con lo spegnimento dei varchi al sabato pomeriggio nel periodo natalizio e adesso con la possibilità di accesso alle Ztl alla domenica mattina. Personalmente sono però contrario a ulteriori misure di ampliamento degli orari di accesso libero al centro storico. Per questo dico che, almeno per quel che mi riguarda, non sono favorevole né a una liberalizzazione del sabato pomeriggio, né tantomeno a una limitazione dell'orario di chiusura, che per me è corretto nell'attuale fascia oraria dalle 7,30 alle 20,30 sul Lungoparma e con orari più flessibili in via XXII Luglio. Siamo già più aperti che in altre città e quindi non credo ci siano ulteriori margini.

Zona 30 del quartiere Lubiana: le lamentele dei residenti sono molte per come è stata impostata e gestita finora.

Il problema va diviso in due parti: l'idea di base, del rallentamento del traffico e del miglioramento della sicurezza in un quartiere residenziale, è sicuramente corretta. Dall'altro lato, è vero che i lavori si sono protratti nel tempo, per cui ai disagi iniziali non è seguita la completa attuazione del progetto. Posso annunciare però che entro l'estate i lavori di riqualificazione di incroci e marciapiedi e l'asfaltatura delle strade saranno completati. Quello che serve, e penso al caso delle proteste per via Marzabotto, è però un cambiamento di mentalità nel modo di muoversi da parte dei cittadini e auspico che, a lavori conclusi, questo passaggio possa avvenire.

Nuovo centro commerciale Eurosia: l'accesso non è agevole e si sono formate code su via Traversetolo. Rimedi in vista?

Dopo il caos dei giorni dell'inaugurazione le cose sono molto migliorate. Con qualche accorgimento che abbiamo preso, già adesso la viabilità nella zona non ha più  avuto “collassi”. Per il futuro, quando sarà abitato il nuovo quartiere vicino all'Eurosia, abbiamo già pronte soluzioni per il traffico che prevedono più vie di deflusso.

Perché in tutto lo Stradone non ci sono strisce pedonali?

E' una strada ad alto scorrimento, anche se non veloce, che proprio a metà ha il sottopasso pedonale all'altezza della Cittadella. Realizzare un semaforo a chiamata avrebbe l'effetto di creare lunghe code con benefici relativi per i pedoni. Al massimo si devono comunque percorrere 250 metri, visto che il sottopasso dista 500 metri dal semaforo di Barriera Farini e mi sembra una distanza non impossibile.

 

L'articolo completo sulla Gazzetta di Parma in edicola

 

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  • franco

    06 Giugno @ 00.41

    A proposito di rotondine e rotonde : SONO putroppo convinto , CHE PRIMA O POI , RIUSCIRANNO a PORTARE IL MARE A PARMA , e cosi^ il COSTRUENDO PONTE IN VIA EUROPA , avra^ PURE " QUELLA ROTONDA SUL MARE , IL NOSTRO DISCO CHE SUONA , VEDO GLI AMICI BALLARE , E TU NON SEI QUI CON ME .......... FALCO .

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  • pier luigi

    05 Giugno @ 23.53

    X gta, le leggi devono essere 'attuate'?! cosa significa? chi deve 'attuare' le leggi se non i cittadini! sono i cittadini a dover applicare le leggi, saranno i Vigili a sorvegliare che le leggi siano 'attuate'! Hanno 21 vigili in più, vedremo! Ve ne racconto una: imboccavo via Pasini sulla corsia di sinistra, avanti dieci metri vi è un'uscita del posteggio. Un vigile esce in strada e mi fa entrare nel posteggio (contromano è un'uscita). A parte il fatto che se avessi avuto una vettura sulla mia destra...............( hanno solamente controllato patente e libretto, ma che rischio!)

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  • betti

    05 Giugno @ 20.32

    se anche mettessero la strisce pedonali sulla stradone, non mi azzarderei ad attraversare perché sarebbero troppo rischiose e mi meraviglia che una mamma con 2 bimbi le solleciti

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    • pier luigi

      06 Giugno @ 09.46

      Pensa a quanti incidenti sono successi in viale Fratti, è vero è un senso unico dove ad ogni passaggio pedonale vi è una ripartenza, quindi accelerazione e successiva frenata! E non vogliono far passare gli autobus perchè? gli autisti sono costretti alla 'cicane' di piazzale Allende (due morti) per andare contromano in viale Mentana (riduzione posteggi auto e manovre assurde)! I cittadini e i negozianti di Viale Fratti sono, forse, di serie C?!?! o forse hanno creato tanti passaggi per favorirli (?) nell'andare a prendere l'autobus in viale Mentana?

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  • Caronte

    05 Giugno @ 18.06

    Se Mora fosse coerente dovrebbe togliere le righe pedonali dove sono TROPPE, PERICOLOSE per i pedoni e INTRALCIANO il traffico, ad esempio cominciando da Viale Berenini. E' si signori cari, perchè "righe pedonali" non fanno sempre rima con "pedoni sicuri"....

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  • monica

    05 Giugno @ 17.05

    q.re lubiana: come ho già avuto modo di dire in altre occasioni, l'assessore dimentica che la gran parte delle strade del quartiere sono a senso unico; questo già costringe i residenti a seguire percorsi obbligati per spostarsi; ha ragione Mora quando dice che occorre cambiare mentalità, ma costringere i cittadini a fare giri tortuosi per tornare a casa non ha senso; si finisce con inquinare sempre più !!! Inoltre inviterei l'assesore a piazzarsi in prossimità delle "rotonde" zona esselunga in orari di punta; si farebbe due risate..... c'è gente che FA MANOVRA per girarci attorno con i SUV, figuriamoci gli autobus che risolvono il problema PASSANDOCI SOPRA... venga a vedere Mora, venga a vedere, lo spettacolo è gratis (costruire le rotonde non credo....)

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