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INCENDI SUI BUS

Tep: "Interventi straordinari. Ma la situazione è anomala"

Entro marzo 2020 86 nuovi autobus

Autobus in fiamme in via Trento
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Dopo l’incendio di lunedì a bordo di un bus della linea 15, che si aggiunge a tre episodi analoghi occorsi quest’anno, la Tep interviene:

"Sentiamo il dovere di informare i cittadini di Parma e tutti i nostri clienti circa gli interventi che l’azienda sta attivando a fronte di una situazione che si sta presentando del tutto anomala e non giustificata dalle modalità di gestione e dall’età media della nostra flotta.
Com’è risaputo, il piano di rinnovo del parco mezzi ha senz’altro subito un rallentamento a seguito delle recenti e concluse vicende giudiziarie. In ogni caso, il massiccio piano d’investimenti in corso è destinato a rinnovare circa un terzo dell’intera flotta entro marzo 2020. Si tratta di 86 nuovi autobus: di questi 18 sono già entrati in servizio nel corso del 2018, 26 sono in arrivo entro la fine dell’anno e altri 17 in ordine per i primi mesi del 2019. Va rilevato, in ogni caso, che l’età media del parco mezzi risulta in linea, se non inferiore, rispetto a quanto si registra nella maggior parte delle aziende di trasporto pubblico italiane e pertanto non può essere considerata la causa degli incendi. Con i nuovi acquisti, l’età del parco urbano sta per scendere a 10 anni già in ottobre, per arrivare a soli 8 anni al completamento del piano di investimenti.
Inoltre l’azienda ha supportato un piano di interventi di manutenzione straordinaria che ad oggi ammontano a 400mila euro, cui si aggiungono oltre 5 milioni l’anno che TEP mette a bilancio per interventi di manutenzione ordinaria.

E' evidente che la situazione che si è presentata in questo 2018 non può essere considerata normale o sottovalutata. Il bus su cui si è sviluppato quest’ultimo incendio era regolarmente manutenuto e aveva superato con esito positivo la revisione da parte della Motorizzazione Civile meno di un mese fa. Nell’episodio di luglio, il mezzo coinvolto aveva 9 anni di anzianità di servizio, ben al di sotto della vita utile di un veicolo per il trasporto pubblico".

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  • StekkoPardo

    10 Ottobre @ 16.39

    Aggiungo altra anomalia. TEP parla di un mezzo di soli 9 anni di anzianità di servizio, mentre dai dati di immatricolazione (riportati da altro utente) pare che il mezzo avesse 16-17 anni. Sarebbe bello se TEP chiarisse anche questo punto

    Rispondi

  • StekkoPardo

    10 Ottobre @ 16.32

    Almeno stavolta TEP ci ha risparmiato la solita paternale... Resta invece in linea ai suoi consueti comunicati stampa, gettando fumo negli occhi della gente: qui continua a parlare e rimarcare il concetto di età media del parco mezzi. Per l'amor di Dio, più è basso, meglio è, ma non significa nulla. Se un autobus in circolazione è vecchio, resta vecchio anche se ne comprano dei nuovi. Se è vecchio non fa fatto circolare e sostituito. Punto. Un autobus molto vecchio inquina e nonostante tutta la buona volontà, le manutenzioni ordinarie non potranno mai garantirne il buon funzionamento. Personalmente mi da fastidio che un servizio pubblico giochi sulla pelle della gente, solo per risparmiare (alias incassare e spartirsi soldi in dividendi/premi ai vari geni di turno).

    Rispondi

  • cobra

    10 Ottobre @ 14.43

    Riproviamoci.... Ecco di seguido i dati del bus in questione visibili a tutti inserendo il numero di targa in internet: Targa: BV012JM Tipo Veicolo: AUTOVEICOLO Dati relativi al veicolo 1 Regione: Emilia Romagna Cilindrata: 4580 cc Potenza: 125 KW Direttiva Euro: 3 Alimentazione: Gasolio EcoDiesel: Si Cavalli: 35 Posti: 44 Portata: 2949 kg Peso: 9719 kg Numero Assi: 2 Categoria: autobus Data immatricolazione: 25/02/2002 Codice uso: di terzi pubblico di linea Riduzione: Autobus servizio pubblico di linea Termine pagamento: 31/10/2018 Un veicolo di quasi 17 anni... L'anomalia, forse, sarebbe se continuasse a funzionare senza problemi.

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    • Frank

      10 Ottobre @ 16.19

      hahahahahaha la Tep dopo questa manganellata nei denti interviene ancora!?

      Rispondi

  • Frank

    10 Ottobre @ 10.04

    La revisione, hahahahahahahahahaha... 86 "nuovi" mezzi di prima, seconda o terza mano? Mandate in giro mezzi di 20 anni Euro 1 Euro 2 o Euro 3 e parlate di revisione ma per favore... E poi il sindaco si batte per abolire gli Euro 4... questa è la rappresentazione dell'incoerenza e ipocrisia più totale... un po' come quando il casco non era obbligatorio pe i cinquantini, i vigili per dare l'esempio giustamente indossavano il cappello...

    Rispondi

  • Cristian

    10 Ottobre @ 06.30

    Non penso che centri qualcosa la guida con l'incendio di mezzi pubblici e nemmeno ,l'idea malsana di un sabotaggio detta da qualcuno. Io guarderei più in una scarsa manutenzione dei mezzi usati x motivi economici e nella veneranda età di questi mezzi che per stanchezza hanno vuloto andare in pensione a modo loro. Vi pongo un quesito voi siete un rappresentante di commercio ,avete la vostra auto ,uscire di casa per lavoro alle 06.00 e rincarare alle 21.00, 6 giorni su 7 e la domenica la usate x la gita fuori porta, e questo per più di 20 anni ,anche con una manutenzione perfetta vi fidereste ai usarla e portare i vostri figli in giro? Ecco la tep ci porta in giro con mezzi di 20 anni che lavorano 7 giorni su 7 dalke 06 alle 21 . Penso k sua quasi normale si verifichino casi di incendio a causa di usura di parti del motore o elettriche.

    Rispondi

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