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Via Emilia Est: mini rotatorie e caos

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Gian Luca Zurlini

Da un paio di giorni è entrata in funzione la nuova rotatoria all'incrocio fra via Emilio Lepido e via Giovenale. Grazie alla  delimitazione degli spazi con i new jersey spartitraffico in plastica, è partita  la nuova organizzazione viabilistica. Dopo quasi un anno dall'istituzione del doppio divieto di svolta a sinistra  nelle due strade e dalla collocazione dei paletti dissuasori al centro della carreggiata, adesso è così tornato possibile il collegamento diretto fra le due strade grazie alla rotatoria. Continua invece il caos  viabilistico nella zona delle tre mini-rotatorie comprese fra via Lisoni e via Del Bono. In particolare, in quest'ultima, come mostriamo nella foto a fianco, è diventata problematica la manovra di chi, in uscita da via Del Bono, deve andare verso la città ed è costretto a compiere un vero «slalom» prima verso destra e poi verso sinistra, con diversi automobilisti che sbagliano imboccando la rotatoria contromano. Totale,  invece, il caos all'incrocio con via Bruxelles, dove soprattutto al mattino si formano lunghe code per la difficoltà da parte degli automobilisti nel capire il comportamento da tenere dovuto alle dimensioni ridottissime della rotonda. E forse non sarebbe male un ripensamento dell'organizzazione in una strada già caotica di suo.

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  • papalima1

    12 Giugno @ 17.50

    Qualcuna pensa di aver risolto la problematica della viabilità e sicuezza stradale con le rotatorie. Non si è accorto che a volte la peggiora in special modo con progetto non appropriati

    Rispondi

  • onofrio

    12 Giugno @ 00.35

    io la faccio tutti giorni anche tre volte al giorno e non vedo dove e il problema,alcunni automobilisti dovrebbero fare il ripasso della patente

    Rispondi

    • demetro

      12 Giugno @ 10.33

      Sono veemente demenziali, bisognerebbe prendere il " genio " che le ha volute e le ha approvate e farsi restituire i soldi di tasca loro: denota la loro incompetenza es incapacità. E poi via Emilia era già stata rovinata sempre da qualche "genio" che ne ha voluto ridurre la larghezza per fare delle piste ciclabile praticamente inutilizzabili grazie a pali, paletti, alberi che sono larghi come tutta la pista che è ridicolamente stretta, e quant' altro in mezzo, creando al contempo più traffico in una già che si voleva rendere tipo strada del centro, ma che di fatto era e rimarrà sempre una grande arteria di comunicazione molto trafficata, e tutti la faranno sempre di più, e più la sì stringe, più la faranno. È inutile cercare di costringere la gente a fare le tangenziali, km e km in più quando basta avere del criterio quando sì progettano le opere pubbliche.

      Rispondi

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