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Stazione, il cantiere riparte

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Domani, giovedì 5 luglio riprenderanno i lavori nel cantiere della Stazione. Lo dice un comunicato di Stt Holding.

«Area Stazione, grazie ad Stt Holding  Spa, è riuscita infatti ad ottenere un accordo economico finanziario con l’ Ati Bonatti/ Di Vincenzo per la riapertura del cantiere della nuova Stazione, recuperando una situazione ampiamente compromessa - spiega Stt -. Per dar modo ad Area Stazione STU di conseguire questo importante risultato Stt Holding spa, in esecuzione delle indicazioni ricevute prima dal Commissario Ciclosi e successivamente confermate dalla nuova amministrazione comunale, ha svolto tutte le attività necessarie di supporto alla sua partecipata, sia con riferimento al piano di risanamento omologato dal Tribunale di Parma lo scorso maggio sia nella definizione dell’accordo ATI Bonatti / Di Vincenzo che lo scorso febbraio aveva addirittura presentato una opposizione al piano di Area Stazione nell’ambito della procedura ex art 182 bis».

«L’attività svolta da febbraio - aggiunge Stt - ha consentito di superare una situazione decisamente critica che avrebbe impedito la conclusione positiva del piano di risanamento, dovuta ad un contrasto che sembrava insanabile tra le parti coinvolte, aprendo cosi la prospettiva di realizzare un opera posta fra gli obbiettivi primari e necessari del piano di sviluppo della nostra città».
 

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  • dino

    05 Luglio @ 12.32

    1948, puntuale il treno da Roma è arrivato alla stazione di Parma alle ore 14 circa, gentilmente il bigliettaio del tram ci ha aiutato a caricare le valigie, barriera Bixio la corriera puntuale per Langhirano Tizzano VP. Più o meno oggi con gli stessi abitanti, a Parma nessuna certezza. Volete un consiglio, riempite quella orribile buca, davanti alla stazione con terra e rifate un bel prato. Piazzale della Pace insegna.

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  • Francesco

    05 Luglio @ 11.51

    SIGNOR MAURIZIO , DICIAMOCI LA VERITA : IN ITALIA , ORMAI, CI AVVIAMO A NON AVERE PIU' FERROVIE. Si studia un itinerario , si va in stazione e........IL TRENO PREVISTO DALL' ORARIO NON C' E'..................SOPPRESSO ! Ogni giorno diversi treni rimangono bloccati nelle campagne per guasti, conseguenti al fatto che , da anni, non vengono fatti la manutenzione e le riparazioni del materiale rotabile. Sulle condizioni delle carrozze, stendiamo un pietoso velo............Fino a due anni fa si poteva andare in treno comodamente , in vagone letto , senza cambiare , da Parma a Palermo. Oggi non c' è più nessun collegamento ferroviario diretto con la Sicilia ,non solo da Parma, ma neanche da Milano. Bisogna cambiare a Roma o a Latina.

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  • Geronimo

    05 Luglio @ 08.46

    Gazzetta, dovendo cercare un treno a lunga percorrenza ho notato che l'unico frecciarossa che prima fermava a parma è stato sostituito da un frecciargento, costo uguale ma tempo di percorrenza maggiore, ho visto poi che altri treni non si fermano più nella nostra città, se avete elemtni maggiori vi consiglio un articolo, magari verificando se sia il solito taglio di trtenitalia o i problemi siano legati alla stazione

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  • Francesco

    04 Luglio @ 18.30

    E MENO MALE CHE CI AVEVA PENSATO IL COMMISSARIO CICLOSI A SISTEMARE LE COSE , altrimenti, fra cinque anni , avremmo ancora avuto l' onore di una stazione ospitata in una baraccopoli ! D' altronde , per far le cose , ci vuole calma, ci vuole tempo , bisogna studiarle, bisogna pensarci, bisogna avere pazienza , che, poi, vedrete che meraviglia !

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  • francesco brundo

    04 Luglio @ 18.28

    Più che la stazione di Parma mi sembra il Duomo di Milano, mai finito !

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