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La giunta ridisegna la sosta nelle righe blu, le Ztl e i permessi di accesso

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L'Amministrazione comunale ha approvato una delibera che aggiorna il sistema tariffario della sosta su strada. «Le finalità - dice una nota del Comune - sono quelle di incentivare l’utilizzo di servizi come il bike sharing e il car sharing - che pensiamo debbano essere sostenuti anche da chi utilizza tuttora trasporti impattanti per l'ambiente -, e di disincentivare l’utilizzo delle auto private con carbutanti tradizionali, le quali concorrono per più del 30% alla produzione delle polveri sottili. A margine si informa che è stato da poco conseguito un finanziamento rilevante dal Ministero dell’Ambiente per la installazione di 7 nuove postazioni di bike sharing di cui presto verrà data informazione alla città». 

Con questa delibera sarà aggiornato il sistema tariffario della sosta su strada, che apporterà una modesta revisione tariffaria sui biglietti occasionali - ma non sugli abbonamenti -, andando anche ad incidere per una percentuale inferiore agli aumenti Istat e mantenendo, allo stesso tempo, valori considerevolmente inferiori a quelli applicati ai parcheggi in struttura. Per esempio: la sosta oraria su riga blu, nelle zone intermedie dalle 7 alle 14, da 0,80 € passerà a 0,90 €, quando attualmente nei parcheggi Toschi e Goito la sosta oraria prevede un costo di 1,80 €.

«Altro dato interessante - dice il Comune - è il confronto del piano sosta parmigiano con quello di città similari per estensione: al nord, infatti, Parma vanta tariffe inferiori rispetto a Brescia (3 €/ora), Modena (1,40 €/ora), Vicenza (2,50 €/ora), Verona (1,50 €/ora), Bologna (2,40 €/ora), Milano (2,00 €/ora)».

La delibera introdurrà inoltre un onere di emissione, produzione e consegna del permesso valutato in 10 euro l’anno, finalizzato a coprire i costi vivi per la sua produzione, e per regolamentarne la forte e continua richiesta successiva a smarrimenti. «Anche su questo tema - dice la nota del Comune - il confronto con le città di cui sopra vede Parma al primo posto (Brescia tariffe residenti da 50 a 150 €, Modena tariffe residenti 30 €/anno, Reggio Emilia tariffe residenti 12 €/anno, Vicenza tariffe residenti dai 26 ai 31 € mensili, Verona tariffe residenti 40 € mensili dalla 2a auto). Il nuovo permesso verrà inoltre prodotto in una nuova versione anticontraffazione, con microchip meglio leggibile dai varchi elettronici».

«Con la delibera - dice ancora l'Amministrazione comunale - si interverrà anche sui permessi annuali, a fasce orarie, atti per accompagnare i figli a scuola in Zone a Traffico Limitato (frequentanti nidi, scuole materne e primarie), introducendo un nuovo abbonamento annuale a 50 € omnicomprensivi. Questo anche per ridurre l’enorme differenziale esistente con il servizio Happy Bus che, per certi valori di ISEE, ha un costo di 37 € al mese. La decisione in merito è volta ad una disincentivazione dell'utilizzo dell’auto privata nel centro storico. A tal proposito, e abreve, seguirà dettagliata comunicazione alle scuole e alla stampa sulle modalità di richiesta e fruizione dei permessi.

La delibera va anche a confermare alcuni provvedimenti ancora temporanei da qualche tempo, quali la ZTL 6 in zona Ex Anagrafe e la ZTL notturna in ZTL area Corso Corsi, Valorio, Dalmazia e Mauroner.

La delibera snellirà il sistema delle Ztl in centro storico, riducendole da 6 a 3.

La delibera compie anche una riperimetrazione della ZPRU 8, inserendo la Via Caprera nella Zona 8 anziché nella Zona 6, come espresso a più riprese dai residenti della zona.

E’ importante notare che la delibera avrà effetti maggiori verso fine anno, dopo l'aggiornamento dei parcometri e della segnaletica con le nuove tariffe. Il costo di emissione dei nuovi permessi sarà addebitato a partire da lunedì 10 settembre, ma avrà i suoi effetti più importanti con il rinnovo alla scadenza di fine anno».

Scarica le cartine a fondo pagina, in formato pdf.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

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  • Marisa

    14 Dicembre @ 12.10

    @federico, il tuo commento non merita attenzione. Questo è vero populismo.

    Rispondi

  • betti

    19 Ottobre @ 23.37

    @claudio libero opinionista. La tessera ricaricabile per il parcheggio la uso da anni e puoi attivare e disattivare la sosta con un sms gratuito. paghi solo i minuti effettivi. Si chiama Telepark

    Rispondi

  • CLAUDIO

    09 Settembre @ 15.12

    Caro sindaco non ha mai pensato ad una carta ricaricabile per pagare i parcheggi? Quando una persona paga il parcheggio e va via prima che sia scaduto il tempo,a chi vanno i soldi in più? Una cosa intelligente non viene mai presa in considerazione. Basterebbe mettere delle apposite macchinette che scaricano l'effettivo parcheggio di cui si e usufruito e la possibilità di ricaricare queste prepagate in tabaccheria. Non le sembra una buona idea? CLAUDIO LIBERO OPINIONISTA OPINABILE

    Rispondi

  • CLAUDIO

    09 Settembre @ 15.03

    Atroce sospetto,non sarà mica per incamerare più soldi? CLAUDIO LIBERO OPINIONISTA OPINABILE

    Rispondi

  • samuel

    09 Settembre @ 11.20

    ma bravo sindaco complimenti , vedo una nuova politica una rivoluzione nel prenderla in quel posto.

    Rispondi

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