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Travolta e trascinata per 10 metri da un'auto: donna muore in strada Argini

Travolta e trascinata per 10 metri da un'auto: donna muore in strada Argini
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L'auto che l'ha travolta l'ha poi trascinata per dieci metri prima di riuscire a fermarsi. E' morta così, praticamente sul colpo, una donna che stava camminando lungo strada Argini. L'incidente è accaduto intorno alle 18.15 all'altezza del civico 4, nei pressi del bar. Per liberare il corpo della donna dalle lamiere dell'auto è stato necessario l'intervento di una gru dei vigili del fuoco. Sul posto un'ambulanza, i vigili del fuoco e diverse pattuglie della polizia municipale per regolamentare il traffico ma anche - purtroppo - per tenere lontani i curiosi dal luogo dell'incidente.

Bloccato l'accesso alla tangenziale per permettere i soccorsi.

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  • moreno

    02 Novembre @ 14.29

    La municipale ogni santo giorno fa circa 20 controlli stradali del traffico in varie zone della città e non c'è bisogno di trovarsi su strade esterne per vedere che gli automobilisti in città fanno le corse purtroppo l'unico mezzo valido in queste situazioni di controllo sarebbe il telelaser in quanto si potrebbero ritirare nell'immediato le patenti dei novelli Alonso in giro per Parma. Sindaco lo vogliamo tirare fuori dal contenitore lo strumento? Vogliamo iniziare a fare controlli con auto civetta in dotazione per cambiare le maleabitudini di questi scellerati che provocano troppo spesso incidenti gravi? Come noterà qui sotto tutta Parma è daccordo!

    Rispondi

  • Alberto

    01 Novembre @ 19.21

    Leggo interventi di persone che scrivono colpa del comune, ci vuole piu luce, mettiamo pali e palette, pitturiamo per bene le striscie, mettiamo piste ciclabili...ma vi rendete conto delle cretinate che scrivete? Per non parlare di quelli che scrivono che il bar tabacchino è causa degli incidenti. Per piacere...siamo a dei livelli davvero bassi...Il codice della strada è molto chiaro, è sufficente avere buon senso e rispettare le regole della strada. Via Argini non è il triangolo delle Bermuda ne tantomeno mi sembra assai complicata e con curve da GP di Monaco.

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  • Omino Michelin

    01 Novembre @ 18.07

    @Ainos: grazie per le tue parole e che siano davvero di insegnamento per quelli più grandi di te.

    Rispondi

  • marco

    01 Novembre @ 17.58

    strade strette, immutate dall'800 ad oggi, solo carraie coperte di asflto dissestato. Anche le strade extraurbne devono vere una pista laterale per pedoni e bici, come avviene nei paesi civili che usano i soldi pubblici per opere utili non per rubarseli o per comprare armamenti.

    Rispondi

  • alessandro

    01 Novembre @ 17.29

    Aggiungo un'ultima cosa: se si usassero i semafori con dissuasore di velocità ogni tot metri, la gente prima o poi si abituerebbe a fare i 50 kmh.... tipo il semaforo di gaiano!

    Rispondi

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