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Rainieri spinge sulla Ti-Bre: «Finanziare l'intera opera»

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«E' necessario promuovere e convocare urgentemente un tavolo di concertazione tra la  società Autocisa e il Ministero delle infrastrutture, le Regioni, gli enti locali e gli organismi coinvolti alla realizzazione dell’opera, ai fini del sollecito finanziamento e contestuale realizzazione dell’intero corridoio multimodale Tirreno-Brennero». Questa la richiesta - appoggiata da molti parlamentari leghisti - mossa da Fabio Rainieri, deputato  del Carroccio e candidato sindaco a Fontevivo. 

«Al  governo – spiega Rainieri -, chiediamo non solo il finanziamento del primo tratto di questa importantissima opera infrastrutturale,  compreso tra  Fontevivo e Trecasali, ma anche l’anticipazione  sin dal primo tratto di realizzazione dell’autostrada delle opere di compensazione originariamente previste dagli accordi di programma stipulati con gli enti locali».
 «Il corridoio Tirreno-Brennero – continua Rainieri - rappresenta un’infrastruttura  fondamentale per il collegamento, la distribuzione delle merci e la  mobilità delle persone, anche ai fini della connessione del sistema  portuale italiano dell’alto Tirreno con i mercati del Nord Europa. A tal proposito il 22 gennaio  è stato sottoscritto un protocollo d’intesa  per la realizzazione di opere infrastrutturali funzionali al completamento del corridoio multimodale Ti-Bre, tra il Ministero delle infrastrutture e del trasporti, le Regioni, Province, Comuni, enti pubblici e organismi interessati alla realizzazione delle opere. Un  protocollo d’intesa  che riafferma con forza la validità strategica dell’opera e la sua rilevanza nazionale, in grado di favorire lo sviluppo di un sistema integrato di logistica e trasporti, con indubbi benefici sul piano economico e ambientale». 
«Ecco perché – conclude – sia come parlamentare sia come candidato sindaco di Fontevivo mi impegnerò in prima persona, insieme ai colleghi e al presidente della Commissione Ambiente della Camera, affinché questa importante bretella venga realizzata in tempi certi e brevi, ma soprattutto nella sua complessità. Non servono, infatti, piccoli tratti realizzati ogni tanto,  giusto per dare un contentino agli amministratori locali. Serve invece l’intera opera per dare alla nostra gente quelle risposte che si attende e che noi  abbiamo il dovere di dare». 
 

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