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Disservizi Fer: protestano i residenti di via Venezia

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di Pierpaolo Cavatorti

La protesta dei sorbolesi nei confronti dei disservizi della Fer non è passata inosservata. Pendolari furibondi e residenti di via Venezia frustrati dall’inadeguatezza delle barriere ferroviarie hanno dato vita nei giorni scorsi ad un coro unanime di proteste nei confronti delle Ferrovie Emilia-Romagna che dopo sette anni di stop dovuto ai cantieri Tav, ha ripristinato la linea del treno Parma- Suzzara. Un servizio di trasporto accolto dapprima entusiasticamente dalla popolazione che ben presto ha dovuto fare i conti con una realtà ben meno entusiasmante, fatta di ritardi, corse soppresse e mancate coincidenze. Molto più consapevoli erano gli abitanti di via Venezia, per i quali le sbarre del treno hanno da sempre significato disagio e contrattempi. Una barriera ferroviaria che di fatto ha sempre separato il paese dal quartiere Venezia in modo assolutamente invalicabile, se non a fronte di un tragitto che da passa da Casaltone per arrivare quasi a Parma. 
Anche l’Amministrazione comunale ha voluto in questi giorni fare il punto della situazione con Fer, per arrivare ad una soluzione accettabile per l’utenza sorbolese. Angela Zanichelli e l’assessore provinciale ai trasporti Andrea Fellini, in un incontro con i tecnici dell’azienda hanno chiesto un intervento risolutivo per i problemi della Parma-Suzzara con particolare attenzione al tratto parmense, subendo proprio questo tratto, cronometro alla mano, il maggior ritardo dell’intera linea. Un incontro comunque fruttuoso, che ha fornito al sindaco Zanichelli rassicurazioni sulla volontà dell’ente di «raddrizzare la barca». Un miglioramento complessivo della situazione da subito dovrebbe arrivare grazie all’introduzione su tre coppie giornaliere di treni, del dispositivo «Scmt/ssc», finalizzato ad aumentare la sicurezza di utenti e personale. Dispositivo che tra l’altro, da novembre diverrà obbligatorio per entrare sulla linea nazionale, come il tratto Tav da Chiozzola a Parma. «Già in questi giorni – aggiunge il sindaco - è stato introdotto su alcune corse, il nuovo dispositivo «Atr 220» che da metà novembre sarà permanente su questa linea, assicurando oltre alla puntualità, anche un maggiore comfort ai passeggeri. Invece – continua la Zanichelli – la Fer ci ha assicurato che il servizio sostitutivo di autobus è provvisorio, in attesa che tutti i treni della linea vengano dotati del dispositivo richiesto». 
Per quanto riguarda infine il problema dell’isolamento del quartiere Venezia, con i due passaggi a livello su via Venezia e quello su via Montefiorino, il sindaco ha voluto precisare: «Ci sono state date rassicurazioni sul potenziamento del personale addetto alla gestione e manutenzione dei due impianti, così da evitare che i disguidi pesanti per i residenti e per la viabilità complessiva della zona abbiano a ripetersi. Si tratta di impianti ormai datati – ha aggiunto il sindaco - che Fer si è impegnata a sostituire con apparecchiature più moderne ed efficienti». 

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