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Il Ministero: "I bus di Parma possono circolare"

Il sottosegretario De Angelis: "Proroga di 2 anni per consentire circolazione"

Il Ministero: "I bus di Parma possono circolare"

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COMUNICATO

"Polemica evitabile e un po' pretestuosa, i nuovi bus a Parma possono circolare, il Ministero ha infatti rilasciato una deroga di due anni, con scadenza 2015 e rinnovabile, per il problema della lunghezza a partire dallo scorso 30 settembre. La legge italiana prevede come limite di lunghezza per la circolazione 18 metri, l'Europa 18,70. Il Ministero sta adeguando la normativa italiana a quella europea e nel ddl di riforma del trasporto pubblico locale, che stiamo preparando, l'obiettivo e' arrivare a 24 metri". Lo ha detto il Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti Erasmo D'Angelis, con delega al trasporto pubblico locale, in merito ai nove bus fermi al deposito di Parma.

 

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  • The Jolly Joker

    10 Febbraio @ 06.25

    Leggo commenti aberranti e senza un filo logico rispetto a quella che è la realtà... ma se nel 2015 non cambia normativa sapete cosa succederebbe? che ci ritroveremmo comunque ad avere i bus marciti ma, a differenza di oggi, quei bus li avremmo pagati!!!!!

    Rispondi

  • marco850

    09 Febbraio @ 08.10

    comunque ciò che conta adesso è metterli in servizio affinchè la cittadinanza ne possa fruire; per il resto si è trattata di una vicenda che se in comune e in azienda ci fossero state persone con un minimo di competenza non avrebbe avuto ragione di essere; e ringraziamo chi ha messo in moto "striscia", senza lo sputtanamento nazionale i bus sarebbero rimasti a marcire in via Taro grazie all'incapacità dei nostri amministratori

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  • gigiprimo

    08 Febbraio @ 19.37

    vignolipierluigi@alice.it

    mi spiace ritornare a parlare di questi 'filotreni' , così definiti in Europa, ma mi sorge un dubbio, se a Bologna ne ordinano 49 (quarantanove), a Parma una decina e la regione non ne sapeva niente?

    Rispondi

  • gigiprimo

    08 Febbraio @ 14.11

    vignolipierluigi@alice.it

    ma, avete sentito di Bologna? autobus teleguidati o simili! spese per abbassare i marciapiedi alle fermate! sarà così anche a Parma? con il pianale basso si rischia di cadere, specialmente in uscita! A Bologna si è verificato uno dei difetti peggiori, dopo studi e progetti attuati in buona parte, cambia dirigenza politica e si interrompe tutto, senza considerare i soldi buttati, non pagano i nuovi inquilini del municipio, pagano i cittadini!

    Rispondi

  • Miky

    08 Febbraio @ 09.13

    Questo è l'articolo del Codice della strada che tratta la questione. Leggendo il paragrafo 2 è tutto più chiaro. È il sito del Ministero dei Trasporti. http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=normativa&o=vd&id=1&id_dett=63

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