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  • sabcarrera

    22 Febbraio @ 13.37

    StefanoC, i dissuasori eviterebbero molto di più di fratture scomposte, poi ci passo sopra a velocità entro i limiti e non ho subito conseguenze. (l'idea dei dissuasori non è di viaggiare sparati poi inchiodare prima del dosso). In altri paesi ho visto dossi ben più severi dei nostri nessuno si lamenta.

    Rispondi

  • salamandra

    21 Febbraio @ 12.48

    Avete mai sentito di qualcuno multato per non aver essersi fermato per dare la precedenza sugli attraversamenti pedonali, ciclo-pedonali o ciclabili? Avete mai sentito di qualcuno multato per non aver usato le frecce? Ecco, poi non stupiamoci se è una jungla.

    Rispondi

  • StefanoC

    21 Febbraio @ 12.40

    Per tutti quelli che continuano a proporre dossi immporrei una bella frattura scomposta e soccorso con ambulanza più vecchia di 5 anni che passi TUTTI i dossi della città. Vedete poi come cambiano idea in fretta!!! I dossi sono una cosa pericolosissima, ancor di più quando sono umidi ( nebbia vi dice niente? ) o bagnati. Tutti i mezzi a due ruote corrono gravi pericoli con i dossi, soprattutto quelli piazzati di traverso ( rotonde e incroci ) senza contare l'usura e danni alla schiena di tutti noi. Mio nonno ci ha lasciato la schiena su uno dei dossi vicino lo stadio, che per parecchio tempo è stato senza pittura ( frattura composta di 2 vertebre!!!! ) StefanoC.

    Rispondi

  • Piermaria

    21 Febbraio @ 12.34

    servirebbero i dossi artificiali, gli autovelox e più illuminazione nei passaggi pedonali

    Rispondi

  • sabcarrera

    21 Febbraio @ 11.04

    Si potrebbe restringere la larghezza della carreggiata di almeno 2 metri per poi crearci una pista ciclabile. Gli automobilisti quando vedo strade a 2 corsie in città credono di essere in autostrada. I dossi sarebbero necessari ad ogni passaggio pedonale in città ma mica quelle apologie di dosso che vediamo ora. Basta questa dittatura delle auto che si impongono con metodi terroristici: "Se non ti sposti ti ammazzo".

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