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  • gianlucapasini

    12 Agosto @ 16.48

    La lettrice Patrizia scrive cose che non stanno né in cielo né in terra: "Non si fanno passare gli autobus e si fa una volta tanto una pavimentazione decente e gradevole agli occhi". Fuori da ogni buon senso. Gli autobus dove li fai passare? Li fai guadare nella Parma? Oppure, nella migliore delle ipotesi, non resta che tracciare per i bus percorsi così scomodi e assurdi che nessuno li userebbe. Lasciam perdere. Al posto del porfido si usino gli autobloccanti (ruvidi, antiscivolo): all'estero sono impiegati nei centri storici. Hanno un che di artificioso rispetto ai cubetti di porfido, certo, ma bisogna conciliare il bello e il pratico.

    Rispondi

  • Marco

    08 Agosto @ 23.15

    Per me questo si chiama degrado....!!!!!!!! Vergogna!!!!!!!

    Rispondi

  • Carlo

    06 Agosto @ 21.13

    Il problema è che mancano le persone competenti e le maestranze per fare delle pavimentazioni in pietra durevoli per il traffico pesante. In Austria, Svizzera o Germania si realizzano questo tipo di pavimentazioni nei centri storici dove trafficano mezzi pesanti. SI tratta solamente di rifare i fondi stradali con materiali adeguati e non solo le coperture. Per esempio utilizzando conglomerato drenante sopra uno strato di ghiaia ben compattata. Poi bisogna fare una manutenzione adeguata delle fughe, che deve essere messa a bilancio. Purtroppo in nostri amministratori pensano a dare una mano di bianco piuttosto che rifare l'intonaco. L'asfalto andra' rifatto fra massimo 8 - 10 anni, mentre una pavimentazione in pietra se ben mantenuta puo' durare decenni.

    Rispondi

  • patrizia

    06 Agosto @ 18.56

    Una città come Parma deve sempre subire per colpa di amministratori ottusi. Tutte le città cercano di mettere il porfido in vista dell'Expo e noi cosa facciamo? asfaltiamo...... da schifo. Non si fanno passare gli autobus e si fa una volta tanto una pavimentazione decente e gradevole agli occhi .

    Rispondi

  • Davide

    06 Agosto @ 17.17

    Qualsiasi pavimentazione stradale sollecitata dal transito di mezzi pesanti (autobus), pioggia, gelo, caldo ecc. va incontro ad un veloce degrado. Le opzioni sono due o si permette il transito ai mezzi pesanti e si rifà la pavimentazione periodicamente o si impedisce il transito ai mezzi pesanti e allora si fa una bella pavimentazione tutta carina come la volete.

    Rispondi

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