Motori
Citan, la Mercedes delle multispazio
Seconda generazione, l'ultima con le motorizzazioni termiche. Da 18.690 euro
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Mercedes, un sogno chiamato SL
Svelata l'ottava generazione: capote in tessuto e tecnologia da corsa. La roadster sportiva griffata AMG ora è 2+2 (e integrale)
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Nissan Townstar, il van diventa sostenibile
Il commerciale leggero di Nissan anche in variante 100% elettrica
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Il ritorno di Opel Astra
Prime consegne a inizio 2022, anche ibrida plug-in. Da 24.500 euro. Opel, la nuova generazione: rigore tedesco e tanta elettronica
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Outback, Subaru in tutto e per tutto
La sesta generazione non cede alle mode. Al volante della Premium (48.750 euro)
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Ecobonus, occasioni d'agosto
Tornano gli incentivi: guida agli affari di fine estate. Non solo elettriche: anche le citycar a benzina convengono.
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Mini, vita da Countryman
Al volante della versione Suv Cooper SD: 190 Cv e consumi ridotti. Da 40.600 euro
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Nissan Leaf10, l'elettrica da anniversario
Al volante della serie speciale di Nissan. Autonomia di 385 km
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L'Octavia meraviglia
Al volante della Skoda 1.0 e-TEC mild hybrid: perfetta anche in autostrada. Da 27.600 euro. La wagon più amata in Europa stupisce con il tre cilindri
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Le anime della DS 4: più che un nuovo modello
In arrivo: gli ordini sono aperti, prime consegne entro fine anno
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Mokka, Suv alla moda
Al volante del nuovo crossover Opel a benzina (l'elettrico resta una nicchia). Design, compattezza, hi-tech: promosso non solo in città
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Bmw, il ruggito di M3 (e di M4)
La versione estrema della Serie 3, anche a cinque porte. Al volante della Bmw che non teme la pista. E la Competition ha 510 Cv
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Rivoluzione Dacia: ecco Spring, la prima elettrica sotto i 10mila euro
Con gli incentivi la citycar si porta a casa con 9.460 Autonomia in città di 305 chilometri
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Il Suv si veste da coupé: Renault svela l'Arkana
Design individuale e addio al diesel: ecco il primo crossover sportivo di una Casa generalista
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Renault Clio E-Tech, l'utilitaria ibrida «al quadrato»
Renault ha scelto una linea conservativa per il design (difficile distinguerla dalla “vecchia” Clio). Molto innovativi e tecnologici invece gli interni.
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La nuova DS4: questione di stile (e di digitale)
Anteprima: arriverà entro fine anno. Il brand glamour di Stellantis in bilico tra crossover e coupé. La versione E-Tense ha anche la spina
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Renault Twingo elettrica, al volante della "cittadina modello"
La citycar francese si converte all'elettric, ecco come va
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Al volante della nuova Fiat 500e. Ecco come va
Solo elettrica, autonomia di 320 km. Guadagna qualche centimetro ma lo stile non cambia. La versione «3+1» con portellino è la più glamour. Il prezzo? Da 15.900 euro con rottamazione
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La Fiat 500X in salsa Sport
In versione corsaiola "soft" è più reattiva. Il 1.3 benzina eroga 150 Cv. Da 27mila euro.