Benelli BN 302S
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Benelli BN 302S

Evoluzione della BN 302 la 302S porta in dote un allestimento più moderno. Il prezzo è sempre uno dei suoi punti di forza

Aprilia RSV4 X, dieci anni al top
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Aprilia RSV4 X, dieci anni al top

In occasione della prima giornata del Aprilia All Stars la Casa di Noale porta al debutto in pista la nuova RSV4 1100. Ma per i 10 anni c'è anche una sorpresa

Prova Triumph Street Twin 2019
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Prova Triumph Street Twin 2019

Più potenza, più dotazioni e un prezzo (8.950 euro) che non è praticamente aumentato. Triumph non smette mai di evolvere le sue modern classics e la Street Twin si presenta all'appuntamento con il 2019 con tante frecce al suo arco

BMW S 1000 RR, il rilancio
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BMW S 1000 RR, il rilancio

Nuova dalla prima all'ultima vite, la S 1000 RR 2019 sfrutta un 4 cilindri più compatto, leggero e potente con fasatura varabile. Basterà per tornare ai vertici Superbike? La sfida è lanciata

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
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Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Più che una crossover è una granturismo rialzata. Per il 2019 enfatizza questa sua indole con una dotazione davvero completa

Kawasaki Z400 2019, l'anello mancante
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Kawasaki Z400 2019, l'anello mancante

Si allarga la famiglia delle naked “Z” Kawasaki con l'arrivo della nuova Z400. La meccanica ereditata dalla Ninja si affianca al telaio a traliccio, elemento caratterizzante delle nude di Akashi

Triumph Scrambler 1200 XC e XE nasce la classic enduro
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Triumph Scrambler 1200 XC e XE nasce la classic enduro

Triumph lancia una visione realmente diversa del segmento maxi enduro. A dispetto del nome, la Scrambler 1200 si spinge apertamente verso la guida Off Road. Sospensioni lunghe, ruota da 21, aspetto classico ma tecnologia modernissima. È una alternativa alle maxi enduro più moderne? Leggete e provate a dare una risposta

Comparativa maxi enduro con ruota 21?
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Comparativa maxi enduro con ruota 21?

Ruota grande= grande avventura. Dopo essere quasi scomparse dai listini le enduro con ruota da 21 pollici sono tornate in gran spolvero. Nella cilindrata intermedia (da 800 a 1050 cc) troviamo le rappresentanti più interessanti di questo segmento. Le abbiamo messe una contro l'altra in un test tra curve, autostrada, asfalto e off road. Con l'aggiunta di uno stress test...

Moto Guzzi V85 TT pronta all'uso
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Moto Guzzi V85 TT pronta all'uso

Intermot 2018 tiene a battesimo la versione definitiva la V85 TT, ovvero la visione di Moto Guzzi del segmento mid enduro. Tutta nuova dal motore alla ciclistica. È la Guzzi più moderna di sempre

Prova BMW R 1250 GS la regina si migliora
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Prova BMW R 1250 GS la regina si migliora

Ha più motore ma è più morbida. Va più forte ma sa anche andar più piano. La nuova GS con motore a fasatura variabile fa ancora un passo avanti. Più sportiva la HP, più comoda e protettiva la standard, entrambe caratterizzate da una gran bella guida

Prova Suzuki Ryuyo, la sfidante
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Prova Suzuki Ryuyo, la sfidante

Quella attuale è la GSX-R migliore di sempre? Suzuki Italia ne è convinta e per dimostrarlo ha allestito, con alcuni partner prestigiosi, la Ryuyo. Racing fino al midollo, leggerissima (168 kg), potentissima (212 cv), è una moto plug and play con cui andare all'attacco dei campionati nazionali appena usciti dal concessionario. È in grado di battere le migliori? Siamo andati a Misano per capirlo