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Range Rover Sport, ecco l'ibrida plug-in in azione

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Novità sotto al cofano e nel design per la Range Rover Sport che si presenta ora anche in versione PHEV (plug-in hybrid electric vehicle). Progettata e realizzata da Jaguar Land Rover nel Regno Unito, la nuova Range Rover Sport sarà prodotta negli stabilimenti di Solihull ed è già ordinabile (listino da 71mila euro). Le prime consegne sono previste a inizio 2018.

Questa versione, che rappresenta il primo veicolo ibrido plug-in di Jaguar Land Rover, monta il nuovo motore P400e che abbina un 4 cilindri 2.0 litri a benzina Ingenium da 300 CV a un motore elettrico da 104 CV per una potenza complessiva di 404 CV e una velocità massima di 220 km/h. Per lo 0-100 bastano 6"7 secondi, la coppia massima è di 640 Nm.

La Range Rover Sport P400e ha  emissioni di 64 g/km nel ciclo combinato NEDC, e consente un’autonomia di 51 km con la sola propulsione elettrica. Due modalità di guida: ibrida parallela, che combina la propulsione elettrica con quella del motore a benzina e consente l'ottimizzazione della carica della batteria o il risparmio di carburante selezionando una delle due funzioni di gestione Save (impedisce che la carica della batteria scenda sotto un livello preselezionato) e Peo (Predictive Energy Optimisation, attraverso la quale dopo aver impostato il navigatore, il sistema combina intelligentemente propulsione elettrica e a benzina ottimizzando il consumo di carburante); modalità Ev (Electric Vehicle) grazie alla quale il veicolo viaggia con la sola propulsione elettrica, utilizzando l’energia della batteria.

A livello estetico le novità riguardano l’anteriore con i nuovi fari Pixel-laser Led, alloggiati al fianco della griglia ridisegnata e il nuovo paraurti più aggressivo. Il nuovo modello PHEV presenta l’accesso alla presa di ricarica celata dietro lo stemma Land Rover, sulla destra della griglia. Nell’abitacolo il nuovo sistema di infotainment Touch Pro Duo, denominato 'Bladè dai suoi progettisti è abbinato a due touchscreen HD da 10". Per il comfort, oltre all’Activity Key, sono previsti tendine parasole a comando gestuale e advanced Tow Assist che facilita il controsterzo richiesto per dirigere con precisione un rimorchio durante la retromarcia. Per chi ama le massime prestazioni, invece, l’ammiraglia SVR è equipaggiata con una motorizzazione da 575 CV.

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