Ecco PV5, Kia torna al commerciale. Con la spina e in versione Passenger per le famiglie

Se vi guardate intorno qualche K2500 ancora lo vedete. E' la testimonianza che Kia può vantare una lunga storia nel settore dei veicoli commericali. Oggi adeguandosi ai tempi propone PV5, «Purpose Built Vehicle» da lavoro dal design moderno e filante e soprattutto elettrico.

Il biglietto da visita? Garantisce oltre 400 km di autonomia in Wlpt (ma ha segnato dei record a 693 km...) con la batteria da 71,2 kwh, ha 5 stelle nel campo della sicurezza, il volume di carico più grande del segmento - 4420 litri, carica 2 europallet - e un Cx di 0,286 da sportiva. Ma fin qui ci rivolgiamo agli artigiani (a proposito: da 31.840 euro Iva esclusa con 51,5 kW fino a 37.650 per la versione Pro con 71,2 kW).

Quello che invece ci colpisce di PV5 è la declinazione Passenger, ovvero 5 posti pià un bagagliaio da Tir (e in futuro anche 7 posti se non più) con bassa soglia di ingresso, linea di cintura bassa per una bella visibilità e tutta la tecnologia Kia. Si parte da 38.000 euro (Iva inclusa): ideale per taxi, Ncc, trasporto disabili, può essere una straordinaria alternativa per famiglie numerose. 

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