Nissan X-Trail si fa bella per i 25 anni

Non una rivoluzione, il restyling di X-Trail, il veterano Nissan che ora compie 25 anni. L’aggiornamento 2026 è invece qualcosa di sottile, ma all’apparenza efficace. La calandra V-Motion si allarga, si pulisce, acquista presenza scenica. E poi cerchi da 19” in diamantato, modanature in nero lucido su paraurti, passaruote e specchietti: X-Trail smette i panni del Suv bonario e si mette in posa. Due nuove tinte, Universal Blue e Baja Storm. Dietro, i nuovi gruppi ottici Led tirano le fila di un design più coerente e contemporaneo. Pelle trapuntata color castagna, rivestimento del tunnel in finto legno raffinato, sedili anteriori e posteriori riscaldati: l’abitacolo si imbottisce di materiali che parlano di qualità, senza urlare. La novità forse più significativa è l’integrazione nel NissanConnect di Google Automotive: «Hey Google, accendi i sedili riscaldati», e il gioco è fatto, senza toccare nulla. Sempre lato tecnologia: Monitor Around View 3D con otto angolazioni, visuale «cofano invisibile» per le manovre impossibili e T-Junction View per gli incroci ciechi. Il cuore resta lo stesso: tecnologia ibrida e-Power con motore elettrico sulle ruote e nessuna necessità di ricarica esterna (e 5,7 l/100 km). Versione 2WD sempre da 204 Cv, versione 4WD con e-4orce da 213 Cv. Sempre anche mild hybrid? Non al lancio, forse in seguito. Menzione per la variante N-Trek, la più esplicita: inserti «magma red», tappezzeria CellCloth impermeabile, tappetini in gomma, tetto panoramico. Ordini da aprile, prime consegne a giugno.