La «guerra» dei supertreni: sia Italo che le Frecce di Trenitalia sono... i «più comodi»

È davvero curiosa la pubblicità, affiancata, delle Frecce di Trenitalia e di Italo, in bella vista alla stazione Mediopadana di Reggio Emilia: sia le Frecce che Italo sono i treni «più comodi». Nessuno dei due tipi di supertreno è considerato inferiore per comodità all’altro.

Sui binari della linea dell’Alta Velocità Milano-Bologna circolano i treni Frecciarossa di Trenitalia e i treni Italo della società Nuovo Trasporto Viaggiatori. Per la pubblicità i convogli Italo, oltre ad essere i più comodi, sono anche i più convenienti. Alle Frecce di Trenitalia (tutte, anche quelle Argento e Bianche che non circolano sulla linea AV Milano-Bologna) sono attribuite doti di velocità e maggior frequenza, oltre alla maggior comodità.

C’è da ricordare che fino a venerdì 18 agosto (compreso) alla stazione Mediopadana di Reggio Emilia non fermano treni in arrivo e in partenza: sono in corso i lavori straordinari di sostituzione degli scambi che mettono in comunicazione i due binari di transito con i due binari di fermata. La stazione è chiusa al pubblico dallo scorso 7 agosto e il transito dei treni avviene nei consueti binari centrali.