Il ritorno di Ssangyong Rexton. Duro e puro

Massiccio, fiancate alte, frontale forte. E posteriore con classico portellone che raggiunge vette impossibili se siete di piccola taglia. Il nuovo Rexton della Ssangyong punta proprio sulla forza e su linee decise, di quelle che non accettano discussioni. Si tratta di un Suv che ha caratteristiche da fuoristrada al 100 per 100, ragion per cui chi vive in zone lontane dalla città o ama escursioni fra pianure pantani o montagne, con questo mezzo trova una soluzione alle tante proposte presenti sul mercato.

Certo, da Ssangyong non ti aspetti qualcosa del genere, anche perché il marchio coreano ha una fama ancora in via di costruzione, ma se guardi nel dettaglio trovi molto di conosciuto che potrebbe far pendere la bilancia a favore di Rexton. Ad esempio, gli interni con consolle e plancia fa molto Mercedes dal punto di vista estetico, quindi non siamo di fronte a qualcosa di non elegante o pacchiano. Le rifiniture dei sedili, la stessa conformazione, ti danno quel tocco di eleganza. Se poi andiamo nel dettaglio tecnico, il cambio automatico a 7 rapporti è proprio quello Mercedes, quindi andiamo su cose collaudate, conosciute e valide.

Il tradizionale telaio, con le sue riconosciute caratteristiche di rigidita? torsionale utilissime nel favorire solidita? e silenziosita? in marcia, e? stato completamente rivoluzionato nella scelta dei materiali, che ora fanno largo uso di acciai alto resistenti a deformabilita? modulare, un vantaggio per la sicurezza degli occupanti. La trazione integrale inseribile, da sempre patrimonio tecnologico della Casa dei due dragoni, e? stata abbinata al cambio automatico a sette rapporti Mercedes-Benz, mantenendo la possibilita? di inserire le riduzioni di marcia, utili sui terreni piu? impervi. Caratteristica tipica dei fuoristrada più che dei Suv.

Motori: da noi arriva solo il 2.2 turbodiesel euro 6 (anche questo derivazione Mercedes...) da 181 Cv mentre il 2.0 litri turbo benzina in Italia non lo vedremo. La conformazione a 7 posti è in optional e costa 1.300 euro, con la gamma che parte da 35.400 euro per arrivare al top a 46.900 euro. Prezzo importante, senza dubbio, così come le dimensioni del nuovo Rexton che ha gli ultimi sistemi per le connessioni Ios e Android con tutti gli annessi e connessi.