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La strada di Marzano «riemerge» dopo la frana

La strada di Marzano «riemerge» dopo la frana
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Sono terminati i lavori di risanamento idrogeologico di un tratto della strada di Marzano che per molto tempo è stato percorribile a senso unico alternato e chiuso al transito dei mezzi pesanti a causa del cedimento di una parte di strada.

Il tratto infatti era franato per oltre metà carreggiata. Adesso la strada è stata completamente riaperta al traffico. I lavori sono costati circa 220 mila euro, realizzati dal Comune con i risparmi derivati da un finanziamento del Ministero dell’Ambiente ottenuto anni fa.

L’intervento ha previsto la bonifica e il rifacimento del tratto di strada, la realizzazione di drenaggi e fossi, con tubi di raccolta e scolo delle acque e di una gradonata. Per l’elevata pendenza del versante sono state posate gabbionate metalliche di sostegno e drenaggio. Sono stati realizzati circa 70 metri di gabbionatura, 250 metri di risanamento stradale con sottofondo ed asfalti, 320 metri di asfalto e 250 metri di drenaggio delle acque.

I lavori sul tratto di strada di Marzano si vanno ad aggiungere alla serie di interventi che in questi mesi l’amministrazione comunale ha portato avanti «risolvendo» dopo molti anni la situazione della viabilità sulla dorsale nord ovest della città con il rifacimento della strada della Marazzuola e di Costa Marenga, da poco settimane riaperte al traffico. I lavori sulla strada di Costa Marenga sono costati complessivamente 500 mila (di cui 400 mila finanziati dal Comune, 100 mila euro dal Consorzio di Bonifica parmense):è stato allargato e rifatto il sottofondo stradale, sono state eseguite opere di drenaggio delle acque, rifatti la nuova pavimentazione, la segnaletica orizzontale e verticale, i fossi laterali di scolo, installate le tubazione per la futura illuminazione elettrica.

I lavori di via Marazzuola, per un importo di 280 mila euro, finanziati dal Comune con il risparmio del contributo del Ministero dell’Ambiente, hanno interessato 570 metri di strada, dei quali per 300 metri è stato completamente rifatto il sottofondo. Nei primi 100 metri partendo dal cimitero, la sede stradale è stata allargata. Dopo il cimitero salendo, è stato realizzato un passaggio pedonale sopraelevato mentre su tutti i 570 metri è stata rifatta la pavimentazione stradale e realizzati i nuovi marciapiedi. A.S.

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