Renault Mégane E-Tech Electric

DESIGN 8.5
Renault ha affinato la punta alla matita da qualche anno. Mégane E-Tech non è «pulita» solo per le emissioni zero, ma anche nel suo design moderno e armonico

AUTONOMIA 7
Togliamoci subito il dente: la versione provata da 40 kW (ma c'è anche quella da 60) promette qualcosa in più di 300 km, nella realtà ne fa un po' meno (parecchi meno in autostrada, diciamo 200-220) ma per l'utilizzo medio è assolutamente promossa

PRATICITA' 9
Entrata e uscita keyless, grande facilità di utilizzo del motore e dell'infotainment, buona capacità di ricarica anche con colonnine poco potenti: con Mégane si familiarizza in pochi minuti

TECNOLOGIA 9
La digitalizzazione a bordo è sofisticata, dominano i tablet che formano una grande «L». E con l'assistente di Google si fa amicizia in fretta

PRESTAZIONI 8
Nonostante gli oltre 1500 chili e la potenza di «soli» 40 kW Mégane E-tech è brillante nello spunto (0-100 in 10” ma sono i primissimi metri a essere letteralmente «bruciati») a meno che non si sceglia la modalità Eco per risparmiare energia. Buono l'handling nel misto.

SPAZIO 8.5
In un soffio meno di 4 metri e 20 si siede comodi davanti e dietro, ci sono comodi vani per gli oggetti e un bagagliaio di 440 litri ben sfruttabili, anche se avrete sempre il cavo di ricarica fra i piedi.
A.T.