Sandriders: Dacia pronta per la Dakar con Loeb - gallery

Dal Rally del Marroco alla Dakar 2025, il team Sandriders di Dacia si prepara per la gara più leggendaria del campionato del mondo di rally raid.
Dopo intensi mesi di sviluppo e affinamento del team guidato da Tiphanie Isnard, il progetto Dacia nel motorsport entra nel vivo. A Milano si è svolta la presentazione dell’avventura Dacia insieme al pluricampione Sébastien Loeb, che con il resto del dream team Dacia composto da Cristina Gutiérrez e Nasser Al-Attiyah si troverà il 3 gennaio a dover mettere a frutto tutto il lavoro sin qui svolto.
Il pilota di rally, vincitore di ben 9 titoli mondiali, 5 podi alla Dakar, con una lunghissima esperienza nelle corse, sta portando il suo contributo al team, in quanto grande conoscitore del campionato del mondo rally raid. L’obiettivo, ha detto Loeb senza mezzi termini,  è la vittoria.
«Dopo il successo ottenuto in Marocco - commenta Tiphanie Isnard, team principal Dacia Sandriders - siamo entusiasti di affrontare la sfida definitiva: la Dakar. Questa gara è leggendaria per la sua spietatezza e per l’immensa capacità di resistenza che richiede sia agli equipaggi che ai veicoli. La nostra squadra ha lavorato senza sosta per prepararsi per gennaio, ma siamo consapevoli che la Dakar è un campionato a sé stante, un appuntamento che ci metterà alla prova».
La Dakar rappresenta una grande opportunità di comunicazione per il marchio Dacia ma anche un banco di prova per soluzioni tecniche e tecnologiche che, in un prossimo futuro, potrebbero esser riversate nella normale produzione di serie, votata da sempre all’outdoor.
L’appuntamento con la Dakar, per Dacia, si inserisce nelle cinque del mondiale rally raid. Dopo la Dakar ci saranno l’Abu Dhabi Desert Challenge (Emirati Arabi Uniti dal 21 febbraio), il South African Safari Rally (18 maggio), il BP Ultimate Rally Raid Challenge in Portogallo (22 settembre) ed il Rallye du Maroc il 10 ottobre.
In gara, i piloti Dacia si presenteranno con Sandrider, prototipo che corre nella categoria FIA Ultimate T1+. Si tratta di un prototipo lungo 4,140 metri, largo 2,290 ed alto 1,81, spinto da un motore V6 da 3 litri, sovralimentato con doppio turbo ed alimentato con carburante sostenibile messo a disposizione da Aramco. Il veicolo è in grado di erogare 360 CV ed una coppia massima di 539 Nm.
Per celebrare l’impegno del marchio nel leggendario rally raid, Dacia ha anche prodotto e presentato un esemplare unico di Duster 4x4 in versione Soul of Dakar.